Am Sonntag, spätestens aber am Montag dürften so einige der Fahrer der Quadfraktion Petrus verflucht haben. Nicht nur, dass das Rennen von Walldorf als wahre Schlammschlacht in Erinnerung bleiben wird… viel mehr dürfte es die Meisten grämen, dass das Wetterradar fast über ganz Deutschland nur noch einen bewölkten Himmel und nur vereinzelt Regenschauer zeigte. Das was da runterkam, dürfte nicht ansatzweise gereicht haben, um die Fango-Packung vom geliebten Gefährt zu bekommen. Die Quads und vor allen Dingen die ATV mit ihren großflächigen Verkleidungen brachten im Ziel bis zu 100 Kilogramm mehr Gewicht auf die Waage.


Rien ne va plus

Zum zweiten Lauf der diesjährigen  Deutschen Cross Country Meisterschaft  konnte GCC Traditionsveranstalter MSC Walldorf über 700 Fahrer auf der bestens präparierten Strecke „Am Döring“ begrüßen.


Bereits am Samstag verdunkelte sich der Himmel über die Startreihen in Walldorf

Die Firma JeNoTec versorgt auch 2012 wieder alle Fahrer, Helfer und Fans mit dem richtigen Material für ein erfolgreiches GCC Wochenende. Griffgummis, Bremshebel, Bremsbeläge, Crossbrillen, Reinigungs- und Pflegemittel sind nur einige Beispiele aus dem Sortiment. So gibt es vor Ort immer die gängigsten Crossbrillen Flipper, sowie Scheiben und Roll-Off  Filme. Jens Nowald von JeNoTec erklärt anhand von Modellen die Funktion des Tubliss Schlauchlos Reifensystems, oder die neusten Zubehörteile wie z.B. den Seal Doctor von Risk.

Mit dem Start der Saison 2012 gibt es eine Partnerschaft zwischen der Slowenischen Cross Country Meisterschaft (SXC) und der Europäischen Cross Country Meisterschaft (XCC). Damit hat die XCC neben den drei eigenen nationalen Serien in Deutschland (GCC), Österreich (ACC) und Italien (ICC)  noch drei weitere Partnerserien an Bord. Bereits vor vier Jahren wurde eine Vereinbarung mit der amerikanischen GNCC geschlossen, und vor drei Jahren geschah gleiches mit der britischen GBXC. Nun kooperiert man auch mit der SXC und baut somit das Netzwerk der europäischen Cross Country Meisterschaft aus.
Anders als bei den Serien der großen Verbände setzt sich die XCC weiterhin speziell für den Hobbyfahrer ein. Nur bei der XCC können Hobbyfahrer an nationalen Wettbewerben teilnehmen, bei einem internationalen Endlauf zur Europameisterschaft starten und zum Abschluss noch ein „Nationalteam“ für das neue "Cross Country of Nations" bilden.

Wir haben Silvin Vesenjak, den Manager der SXC befragt, wie er den Cross Country Sport in Europa sieht und welche Ziele er verfolgt: