Wild Child Series - Ausschreibung 2012
Tuesday, 14 October 2008 13:41 | 
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1. Grundlagen der Veranstaltung
Die Wild Child Series 2012 ist ein Teil der Deutschen Cross Country Meisterschaft 2012 und wird nach folgenden Richtlinien ausgeschrieben:
Die Wild Child Serie (WCS) ist eine international ausgeschriebene Rennsportserie der OAI e.V. in Deutschland für Fahrer(innen) von Maschinen mit maximal 85 ccm (150ccm Viertakt) aller Marken. Teilnahmeberechtigt sind Fahrer(innen) der Geburtsjahre 1996 bis 2004 auf oben genannten Maschinen. Jüngere Fahrer(innen) können bei der WCS ebenfalls starten, wenn sie über entsprechende Erfahrung verfügen, eine Einverständniserklärung der Eltern vorliegt und sie eine Maschine mit mindestens 64 ccm und Schaltgetriebe fahren. Fahrer(innen) auf Maschinen mit weniger Hubraum oder Automatikgetriebe können aus Sicherheitsgründen bei der WCS nicht starten!
Die Rennen der WCS werden im Rahmen der Deutschen Cross Country Meisterschaft durchgeführt und gehen über eine Distanz von 40 Minuten.
Durch eine einfache und übersichtliche Ausrichtung der Serie soll der Offroadsport für die Nachwuchsfahrer attraktiv gestaltet und Nachwuchsfahrer angesprochen werden, die bisher noch an keiner kompletten Rennserie teilgenommen haben. Zusätzlich sollen durch die WCS junge Fahrer an den Cross Country Sport herangeführt werden.
2. Veranstalter
Veranstalter ist der jeweils durchführende Verein. Die Veranstaltungen werden nach den Rahmenbedingungen der Ausschreibung durchgeführt.
3. Veranstaltungen
Orte und Termine der Serie sind auf der offiziellen Website der Serie www.wild-child-series.de aufgeführt.
4. Einschreibungen
Um in der Serienwertung der WCS starten zu können, ist es notwendig, sich in die Serie einzuschreiben. Die Serienplätze sind begrenzt und werden nach Zahlungseingang vergeben. Die OAI behält sich vor, die Einschreibung zu schließen, wenn die Serienplätze vergeben sind.
Es sind bei den WCS Rennen auch Gaststarter(innen) zugelassen, wenn sie die Alters- und Maschinenvorgaben der Serie einhalten. Diese können direkt vor Ort nennen (mindestens 2 Stunden vor Start). Ein komplett ausgefüllter Haftungsverzicht muss dazu mitgebracht werden. Dieser steht als Download auf der WCS Homepage zur Verfügung. Gaststarter werden nicht in der Meisterschaft geführt. Der Gaststart kostet 20 Euro pro Rennen.
Eingeschriebene Fahrer(innen) sind automatisch für alle Rennen der WCS 2012 genannt und müssen sich zu den einzelnen Rennen nicht extra anmelden.
Kosten der Einschreibung: einmalig 150 €.
Die Einschreibung beinhaltet die Startgebühren für alle Läufe der WCS 2012.
Mit der Einschreibung erklären sich die Erziehungsberechtigten einverstanden, dass ihr(e) Sohn/Tochter an den Veranstaltungen teilnimmt und verpflichten sich dazu, immer mit mindestens einer erziehungsberechtigten Person bei den Veranstaltungen direkt vor Ort zu sein. Die Einschreibung wird erst gültig mit Abgabe des von allen Erziehungsberechtigten unterzeichneten Haftungsverzichtes der WCS.
Der Haftungsverzicht steht als Download auf der WCS Homepage zur Verfügung!
Das Formular ist vollständig ausgefüllt und von allen Erziehungsberechtigten unterschrieben als Original an die auf dem Formular angegebene Adresse zu senden. Ohne schriftlichen Haftungsverzicht ist keine Freischaltung des Fahrers möglich.
5. Nennungen, Nenngeld
Mit der Einschreibung ist der/die Teilnehmer(in) automatisch für alle Rennen genannt (angemeldet). Es besteht jedoch keine Teilnahmeverpflichtung. Startberechtigt sind alle eingeschriebenen Fahrer/Fahrerinnen, die sich mindestens 2 Stunden vor dem Start des Rennens bei der jeweiligen Papierabnahme gemeldet haben. Eine schriftliche Anmeldung zu den einzelnen Rennen ist nicht notwendig.
Gaststarter(innen) müssen mindestens 2 Stunden vor Beginn des Rennens vor Ort nennen.
6. Wertung
Es werden folgende Klassen gewertet:
WCS 1: Fahrer(innen) auf Maschinen mit maximal 65 ccm und Schaltgetriebe
(Viertaktmodelle bauartbedingt bis 125 ccm auf Anfrage).
WCS 2: Fahrer(innen) auf Maschinen über 65 ccm und maximal 85 ccm (150 ccm Viertakt) mit Schaltgetriebe.
Bei Kürzung der Laufzeit oder vorzeitigem Abbruch wird der Lauf gewertet, wenn mindestens 50% der Distanz (20 min) gefahren wurde. Wird ein Lauf früher abgebrochen und kann nicht neu gestartet werden, dann entscheidet die Rennleitung ob eine Wertung erfolgt. Es werden grundsätzlich nur Starter gewertet, die während der Renndistanz mindestens eine Runde absolviert haben. Nach Ablauf der Renndistanz von 40 Minuten wird der Führende bei der nächsten Zieldurchfahrt abgewunken. 15 Minuten nach Abwinken des ersten Fahrers schließt die Zählstelle. Wer bis dahin seine Runde noch nicht beendet hat, dessen letzte Zieldurchfahrt während des Rennens wird als Zieleinlauf gewertet.
Der Fahrer, der bis zum Zieleinlauf die meisten Runden zurückgelegt hat, ist Sieger. Bei Rundengleichheit entscheidet die Reihenfolge des Zieleinlaufes. Der Veranstalter behält es sich vor, Fahrer bei unsportlichem Verhalten oder groben Regelverstößen aus der Wertung zu nehmen. Die alleinige Schiedshoheit bei Protesten und Einsprüchen zu Entscheidungen des Rennleiters liegt bei der von der OAI eingesetzten Race Control.
Für die Meisterschaftswertung wird das jeweils schlechteste Ergebnis eines jeden Fahrers nicht berücksichtigt (1 Streichergebnis). Sollte ein Lauf durch vorzeitigen Abbruch oder Absage nicht gewertet werden können, dann wird dennoch jedem Fahrer 1 Streichergebnis zuerkannt. Bei Punktegleichstand entscheidet das Ergebnis des letzten gefahrenen Laufes, an dem mindestens einer der punktgleichen Fahrer gestartet ist. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, einen Lauf oder eine Veranstaltung kurzfristig abzubrechen oder abzusagen, falls die Durchführung durch höhere Gewalt (Wetter o. ä.) nicht möglich ist.
Die Punktevergabe in der WCS erfolgt nach folgendem Modus:
1.Platz 30 Punkte 2.Platz 25 Punkte 3.Platz 22 Punkte 4.Platz 20 Punkte
5.Platz 19 Punkte 6.Platz 18 Punkte 7.Platz 17 Punkte 8.Platz 16 Punkte
9.Platz 15 Punkte 10.Platz 14 Punkte 11.Platz 13 Punkte 12.Platz 12 Punkte
13.Platz 11 Punkte 14.Platz 10 Punkte 15.Platz 9 Punkte 16.Platz 8 Punkte
17.Platz 7 Punkte 18.Platz 6 Punkte 19.Platz 5 Punkte 20.Platz 4 Punkte
21.Platz 3 Punkte 22. Platz 2 Punkte 23. Platz 1 Punkt
Ergebnisse und Platzierungen hängen immer direkt bei den Veranstaltungen aus. Die vorläufigen Ergebnisse sind am darauf folgenden Tag auf der WCS Homepage abzurufen.
7. Start und Rennablauf
10 Minuten vor der offiziellen Startzeit schließt der Vorstart. Wer seine Maschine verspätet zum Vorstart bringt, muss von einer gekennzeichneten Stelle aus dem Feld hinterher starten. Der Start erfolgt in mehreren Gruppen. Für jede Gruppe ist eine Startlinie markiert. Direkt nach Schließung des Vorstarts müssen die Maschinen an der jeweils zugeteilten Startlinie stehen. Dabei hat der Fahrer die freie Wahl, an welcher Stelle der Startlinie er seine Maschine platziert. Die Motoren dürfen ab der Schließung des Vorstarts bis zum offiziellen Startsignal nicht mehr gestartet werden.
Spätestens 5 Minuten vor dem Start müssen die Fahrer auf ihren Maschinen sitzen.
15 Sekunden vor dem Startsignal für die erste Startreihe müssen die Fahrer der ersten Startreihe beide Hände deutlich sichtbar über Kopfhöhe halten. Mit dem Startsignal dürfen sie die Hände an den Lenker nehmen, den Motor starten und das Rennen beginnt. Gleichzeitig mit dem Startsignal der ersten Reihe müssen die Fahrer der zweiten Reihe die Hände über den Kopfhöhe halten usw. bis zur letzten Startreihe. Der Start der einzelnen Reihen erfolgt in ca. 10 bis 20 Sekunden Abstand. In der Klasse WCS 1 dürfen die Maschinen zum Start von einem Helfer gehalten werden. Der Helfer muss dazu hinter der Maschine stehen.
Die Anzahl der Startplätze pro Reihe legt der Rennleiter vorab fest. Die Reihenfolge der Startaufstellung wird dabei klassenweise nach dem Meisterschaftsstand vergeben, wobei nur fristgerechte Nennungen berücksichtigt werden. Fahrer ohne Meisterschaftspunkte und Nachnenner werden nach Nennungseingang jeweils an ihrer Klasse hinten angehängt.
Bei der ersten Veranstaltung des Jahres werden die Plätze in der Startaufstellung nach Nennungseingang vergeben.
Die einzelnen Startreihen sind jeweils rechts und links mit den zugehörigen Startnummern ausgeschildert.
Das Halten der Maschine beim Start durch Hilfsmittel (z. B. Holzklötze oder Hubständer) zum besseren Starten der Maschine ist nicht zugelassen.
Das Überholen in der Zählstelle ist nicht erlaubt. Im Bereich der Zählstelle darf nicht gehalten werden. Fremde Hilfe, Brillenwechsel oder das Anzeigen von Rundenanzahl/Rundenzeiten ist im Bereich der Zählstelle untersagt. Der Bereich der Zählstelle ist markiert (Beginn/Ende). Die üblichen Flaggensignale auf der Strecke sind zu beachten. Nichtbeachten von Flaggensignalen oder das Ignorieren von Weisungen des Veranstalters oder seiner Beauftragten kann zu Zeitstrafen oder zum Wertungsausschluss führen.
Wenn ein Fahrer mit seiner Maschine die Strecke verlässt (z. B. Sturz, Defekt oder Verbremsen), so muss er an dieser Stelle wieder in die Strecke einfahren. Sollte dies aus Sicherheitsgründen oder wegen örtlicher Gegebenheiten nicht möglich sein, so muss er so nahe wie möglich an dieser Stelle wieder einfahren. Es darf dadurch kein Zeitvorteil für den Fahrer entstehen. Strafen können von 1 Minute Zeitstrafe, über eine oder mehrere Runden Abzug bis hin zum Wertungsausschluss reichen. Die Höhe der Strafe legt je nach Art des Vergehens der Rennleiter fest.
8. Preise
Jeder Teilnehmer bekommt bei jedem Lauf einen Pokal oder einen Ehrenpreis. Zusätzlich werden verschiedene Aktionen mit Sachpreisen durchgeführt.
9. Technische Bestimmungen
Motorräder und Abnahme:
Es sind Maschinen mit maximal 85 ccm (150 ccm Viertakt) zugelassen! Die Maschinen müssen in einem technisch einwandfreien Zustand sein und dürfen 96 dB (A) Lärmemission nicht überschreiten. Sie müssen mindestens 65 ccm und Schaltgetriebe haben. Die Reifenwahl ist freigestellt. Die Veranstalter behalten sich vor, Maschinen mit technischen Mängeln nicht zur Veranstaltung zuzulassen. Jeder Fahrer darf nur eine Maschine zur technischen Abnahme bringen und nur mit einer Maschine an den Start gehen (Maschinenwechsel während des Rennens ist nicht erlaubt!). Das Bestehen der technischen Abnahme garantiert nicht den technisch einwandfreien Zustand der Maschine. Jeder Teilnehmer bzw. dessen Erziehungsberechtigter ist selbst für den einwandfreien Zustand der Maschine verantwortlich.
Zum Tanken ist eine benzinfeste Unterlage von ausreichender Größe zu verwenden und der Motor abzustellen. Tanken ist nur in der Tankzone erlaubt. In der Tank- und Helferzone ist Rauchverbot! Servicearbeiten an der Strecke dürfen nur durchgeführt werden, wenn dadurch kein anderer Teilnehmer behindert wird und nur in dem Umfang, dass der Fahrer die Helferzone erreichen kann (z. B. nach Sturz) oder aus Sicherheitsgründen (z. B. Brillenwechsel).
Die Startnummern sind im Nenngeld enthalten und werden vom Veranstalter ausgegeben. Sie müssen deutlich sichtbar vorne, rechts und links auf dem Motorrad angebracht werden. Es müssen die ausgegebenen Startnummern verwendet werden!
10. Schutzkleidung/Helm
Die Teilnehmer sind verpflichtet, geeignete Schutzkleidung sowie einen geeigneten Schutzhelm (genormter Motorradhelm nach dem aktuellen Stand der Technik) in einwandfreiem Zustand zu tragen. Verantwortlich für die Vollständigkeit und den einwandfreien Zustand der Schutzkleidung ist/sind jeweils der/die Erziehungsberechtigte/n des Fahrers vor Ort! Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Fahrer mit unzureichender Schutzkleidung vom Rennen auszuschließen.
11. Umweltschutz
Jeder Teilnehmer an einer WCS Veranstaltung hat sich so zu verhalten, dass er sein Umfeld und die Umwelt nicht unnötig belästigt oder belastet. Im Fahrerlager darf grundsätzlich nur im Schritttempo gefahren werden, und es dürfen nur notwendige Fahrten durchgeführt werden (z. B. zur Abnahme oder zum Vorstart). Bei Servicearbeiten im Fahrerlager, bei denen Sprit oder Öl austreten kann, ist eine benzinfeste Unterlage zu verwenden. Entstandener Müll ist grundsätzlich von den Teilnehmern wieder mitzunehmen und zu entsorgen. Weitergehende Vorschriften der jeweiligen Veranstalter bezüglich Lärm, offenem Feuer usw. sind zu beachten. Ein Missachten von Umweltschutzbestimmungen kann zu Zeitstrafen, zur Disqualifikation bis hin zum kompletten Wertungsausschluss aus der Serie führen. Verantwortlich für die Einhaltung dieser Anforderungen ist/sind jeweils der/die Erziehungsberechtigte/n der Fahrer.
12. Datenschutz
Die Teilnehmer an Veranstaltungen der WCS, bzw. deren Erziehungsberechtigten, erklären sich damit einverstanden, dass ihre Daten zum Zwecke der Durchführung der Veranstaltungen, Auswertung und Berichterstattung gespeichert, weitergegeben und veröffentlicht werden.
13. Sicherheitshinweis
Motorsport birgt Gefahren! Die Veranstaltungen der WCS Serie sind generell über eine Veranstalter-Haftpflichtversicherung versichert. Es wird allen Teilnehmern bzw. deren Erziehungsberechtigten empfohlen, eine zusätzliche Unfallversicherung abzuschließen, die das Sonderrisiko Motorsport beinhaltet! Da in dieser Serie alle Starter minderjährig sind, werden für die Einhaltung der in der Ausschreibung vorgegebenen Bestimmungen, insbesondere der Sicherheitsbestimmungen, die Erziehungsberechtigten haftbar gemacht. Eine regelmäßige ärztliche Untersuchung der Teilnehmer wird dringend empfohlen.
14. Verantwortlichkeit und Haftungsverzicht der Teilnehmer
Alle Teilnehmer nehmen ausschließlich auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie, bzw. ihre Erziehungsberechtigten, tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihrem oder von dem von ihnen benutzten Motorrad verursachten Schäden. Soweit der Fahrer nicht selbst Eigentümer und Halter des von ihm benutzten Motorrades ist, stellt er alle an der Durchführung der Veranstaltung beteiligten Personen auch von jeglichen Ansprüchen des Eigentümers/Halters frei. Die Teilnehmer sowie deren Erziehungsberechtigten verzichten durch Abgabe der Nennung/ Einschreibung für alle im Zusammenhang mit der Veranstaltung erlittenen Unfälle oder Schäden auf jegliches Recht des Vorgehens oder Rückgriffs gegenüber allen an der Durchführung der Veranstaltung Beteiligten, insbesondere gegenüber
- der OAI
- dem Veranstalter, dessen Beauftragten und Helfern,
- den/die Eigentümer des für die Veranstaltung genutzten Grundstücks sowie der baulichen Anlagen und Einrichtungen, gegen den Betreiber der für die Veranstaltung genutzten Strecke und dessen/deren Beauftragte und Helfer
- dem Promoter der Serie.
Diese Vereinbarung wird mit Absendung der Einschreibung an den Promotor allen Beteiligten gegenüber wirksam. (Änderungen dieser Ausschreibung auch unter der Saison vorbehalten)
Weißenburg, den 01.10.2011
OAI
Die Wild Child Series 2012 ist ein Teil der Deutschen Cross Country Meisterschaft 2012 und wird nach folgenden Richtlinien ausgeschrieben:
Die Wild Child Serie (WCS) ist eine international ausgeschriebene Rennsportserie der OAI e.V. in Deutschland für Fahrer(innen) von Maschinen mit maximal 85 ccm (150ccm Viertakt) aller Marken. Teilnahmeberechtigt sind Fahrer(innen) der Geburtsjahre 1996 bis 2004 auf oben genannten Maschinen. Jüngere Fahrer(innen) können bei der WCS ebenfalls starten, wenn sie über entsprechende Erfahrung verfügen, eine Einverständniserklärung der Eltern vorliegt und sie eine Maschine mit mindestens 64 ccm und Schaltgetriebe fahren. Fahrer(innen) auf Maschinen mit weniger Hubraum oder Automatikgetriebe können aus Sicherheitsgründen bei der WCS nicht starten!
Die Rennen der WCS werden im Rahmen der Deutschen Cross Country Meisterschaft durchgeführt und gehen über eine Distanz von 40 Minuten.
Durch eine einfache und übersichtliche Ausrichtung der Serie soll der Offroadsport für die Nachwuchsfahrer attraktiv gestaltet und Nachwuchsfahrer angesprochen werden, die bisher noch an keiner kompletten Rennserie teilgenommen haben. Zusätzlich sollen durch die WCS junge Fahrer an den Cross Country Sport herangeführt werden.
2. Veranstalter
Veranstalter ist der jeweils durchführende Verein. Die Veranstaltungen werden nach den Rahmenbedingungen der Ausschreibung durchgeführt.
3. Veranstaltungen
Orte und Termine der Serie sind auf der offiziellen Website der Serie www.wild-child-series.de aufgeführt.
4. Einschreibungen
Um in der Serienwertung der WCS starten zu können, ist es notwendig, sich in die Serie einzuschreiben. Die Serienplätze sind begrenzt und werden nach Zahlungseingang vergeben. Die OAI behält sich vor, die Einschreibung zu schließen, wenn die Serienplätze vergeben sind.
Es sind bei den WCS Rennen auch Gaststarter(innen) zugelassen, wenn sie die Alters- und Maschinenvorgaben der Serie einhalten. Diese können direkt vor Ort nennen (mindestens 2 Stunden vor Start). Ein komplett ausgefüllter Haftungsverzicht muss dazu mitgebracht werden. Dieser steht als Download auf der WCS Homepage zur Verfügung. Gaststarter werden nicht in der Meisterschaft geführt. Der Gaststart kostet 20 Euro pro Rennen.
Eingeschriebene Fahrer(innen) sind automatisch für alle Rennen der WCS 2012 genannt und müssen sich zu den einzelnen Rennen nicht extra anmelden.
Kosten der Einschreibung: einmalig 150 €.
Die Einschreibung beinhaltet die Startgebühren für alle Läufe der WCS 2012.
Mit der Einschreibung erklären sich die Erziehungsberechtigten einverstanden, dass ihr(e) Sohn/Tochter an den Veranstaltungen teilnimmt und verpflichten sich dazu, immer mit mindestens einer erziehungsberechtigten Person bei den Veranstaltungen direkt vor Ort zu sein. Die Einschreibung wird erst gültig mit Abgabe des von allen Erziehungsberechtigten unterzeichneten Haftungsverzichtes der WCS.
Der Haftungsverzicht steht als Download auf der WCS Homepage zur Verfügung!
Das Formular ist vollständig ausgefüllt und von allen Erziehungsberechtigten unterschrieben als Original an die auf dem Formular angegebene Adresse zu senden. Ohne schriftlichen Haftungsverzicht ist keine Freischaltung des Fahrers möglich.
5. Nennungen, Nenngeld
Mit der Einschreibung ist der/die Teilnehmer(in) automatisch für alle Rennen genannt (angemeldet). Es besteht jedoch keine Teilnahmeverpflichtung. Startberechtigt sind alle eingeschriebenen Fahrer/Fahrerinnen, die sich mindestens 2 Stunden vor dem Start des Rennens bei der jeweiligen Papierabnahme gemeldet haben. Eine schriftliche Anmeldung zu den einzelnen Rennen ist nicht notwendig.
Gaststarter(innen) müssen mindestens 2 Stunden vor Beginn des Rennens vor Ort nennen.
6. Wertung
Es werden folgende Klassen gewertet:
WCS 1: Fahrer(innen) auf Maschinen mit maximal 65 ccm und Schaltgetriebe
(Viertaktmodelle bauartbedingt bis 125 ccm auf Anfrage).
WCS 2: Fahrer(innen) auf Maschinen über 65 ccm und maximal 85 ccm (150 ccm Viertakt) mit Schaltgetriebe.
Bei Kürzung der Laufzeit oder vorzeitigem Abbruch wird der Lauf gewertet, wenn mindestens 50% der Distanz (20 min) gefahren wurde. Wird ein Lauf früher abgebrochen und kann nicht neu gestartet werden, dann entscheidet die Rennleitung ob eine Wertung erfolgt. Es werden grundsätzlich nur Starter gewertet, die während der Renndistanz mindestens eine Runde absolviert haben. Nach Ablauf der Renndistanz von 40 Minuten wird der Führende bei der nächsten Zieldurchfahrt abgewunken. 15 Minuten nach Abwinken des ersten Fahrers schließt die Zählstelle. Wer bis dahin seine Runde noch nicht beendet hat, dessen letzte Zieldurchfahrt während des Rennens wird als Zieleinlauf gewertet.
Der Fahrer, der bis zum Zieleinlauf die meisten Runden zurückgelegt hat, ist Sieger. Bei Rundengleichheit entscheidet die Reihenfolge des Zieleinlaufes. Der Veranstalter behält es sich vor, Fahrer bei unsportlichem Verhalten oder groben Regelverstößen aus der Wertung zu nehmen. Die alleinige Schiedshoheit bei Protesten und Einsprüchen zu Entscheidungen des Rennleiters liegt bei der von der OAI eingesetzten Race Control.
Für die Meisterschaftswertung wird das jeweils schlechteste Ergebnis eines jeden Fahrers nicht berücksichtigt (1 Streichergebnis). Sollte ein Lauf durch vorzeitigen Abbruch oder Absage nicht gewertet werden können, dann wird dennoch jedem Fahrer 1 Streichergebnis zuerkannt. Bei Punktegleichstand entscheidet das Ergebnis des letzten gefahrenen Laufes, an dem mindestens einer der punktgleichen Fahrer gestartet ist. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, einen Lauf oder eine Veranstaltung kurzfristig abzubrechen oder abzusagen, falls die Durchführung durch höhere Gewalt (Wetter o. ä.) nicht möglich ist.
Die Punktevergabe in der WCS erfolgt nach folgendem Modus:
1.Platz 30 Punkte 2.Platz 25 Punkte 3.Platz 22 Punkte 4.Platz 20 Punkte
5.Platz 19 Punkte 6.Platz 18 Punkte 7.Platz 17 Punkte 8.Platz 16 Punkte
9.Platz 15 Punkte 10.Platz 14 Punkte 11.Platz 13 Punkte 12.Platz 12 Punkte
13.Platz 11 Punkte 14.Platz 10 Punkte 15.Platz 9 Punkte 16.Platz 8 Punkte
17.Platz 7 Punkte 18.Platz 6 Punkte 19.Platz 5 Punkte 20.Platz 4 Punkte
21.Platz 3 Punkte 22. Platz 2 Punkte 23. Platz 1 Punkt
Ergebnisse und Platzierungen hängen immer direkt bei den Veranstaltungen aus. Die vorläufigen Ergebnisse sind am darauf folgenden Tag auf der WCS Homepage abzurufen.
7. Start und Rennablauf
10 Minuten vor der offiziellen Startzeit schließt der Vorstart. Wer seine Maschine verspätet zum Vorstart bringt, muss von einer gekennzeichneten Stelle aus dem Feld hinterher starten. Der Start erfolgt in mehreren Gruppen. Für jede Gruppe ist eine Startlinie markiert. Direkt nach Schließung des Vorstarts müssen die Maschinen an der jeweils zugeteilten Startlinie stehen. Dabei hat der Fahrer die freie Wahl, an welcher Stelle der Startlinie er seine Maschine platziert. Die Motoren dürfen ab der Schließung des Vorstarts bis zum offiziellen Startsignal nicht mehr gestartet werden.
Spätestens 5 Minuten vor dem Start müssen die Fahrer auf ihren Maschinen sitzen.
15 Sekunden vor dem Startsignal für die erste Startreihe müssen die Fahrer der ersten Startreihe beide Hände deutlich sichtbar über Kopfhöhe halten. Mit dem Startsignal dürfen sie die Hände an den Lenker nehmen, den Motor starten und das Rennen beginnt. Gleichzeitig mit dem Startsignal der ersten Reihe müssen die Fahrer der zweiten Reihe die Hände über den Kopfhöhe halten usw. bis zur letzten Startreihe. Der Start der einzelnen Reihen erfolgt in ca. 10 bis 20 Sekunden Abstand. In der Klasse WCS 1 dürfen die Maschinen zum Start von einem Helfer gehalten werden. Der Helfer muss dazu hinter der Maschine stehen.
Die Anzahl der Startplätze pro Reihe legt der Rennleiter vorab fest. Die Reihenfolge der Startaufstellung wird dabei klassenweise nach dem Meisterschaftsstand vergeben, wobei nur fristgerechte Nennungen berücksichtigt werden. Fahrer ohne Meisterschaftspunkte und Nachnenner werden nach Nennungseingang jeweils an ihrer Klasse hinten angehängt.
Bei der ersten Veranstaltung des Jahres werden die Plätze in der Startaufstellung nach Nennungseingang vergeben.
Die einzelnen Startreihen sind jeweils rechts und links mit den zugehörigen Startnummern ausgeschildert.
Das Halten der Maschine beim Start durch Hilfsmittel (z. B. Holzklötze oder Hubständer) zum besseren Starten der Maschine ist nicht zugelassen.
Das Überholen in der Zählstelle ist nicht erlaubt. Im Bereich der Zählstelle darf nicht gehalten werden. Fremde Hilfe, Brillenwechsel oder das Anzeigen von Rundenanzahl/Rundenzeiten ist im Bereich der Zählstelle untersagt. Der Bereich der Zählstelle ist markiert (Beginn/Ende). Die üblichen Flaggensignale auf der Strecke sind zu beachten. Nichtbeachten von Flaggensignalen oder das Ignorieren von Weisungen des Veranstalters oder seiner Beauftragten kann zu Zeitstrafen oder zum Wertungsausschluss führen.
Wenn ein Fahrer mit seiner Maschine die Strecke verlässt (z. B. Sturz, Defekt oder Verbremsen), so muss er an dieser Stelle wieder in die Strecke einfahren. Sollte dies aus Sicherheitsgründen oder wegen örtlicher Gegebenheiten nicht möglich sein, so muss er so nahe wie möglich an dieser Stelle wieder einfahren. Es darf dadurch kein Zeitvorteil für den Fahrer entstehen. Strafen können von 1 Minute Zeitstrafe, über eine oder mehrere Runden Abzug bis hin zum Wertungsausschluss reichen. Die Höhe der Strafe legt je nach Art des Vergehens der Rennleiter fest.
8. Preise
Jeder Teilnehmer bekommt bei jedem Lauf einen Pokal oder einen Ehrenpreis. Zusätzlich werden verschiedene Aktionen mit Sachpreisen durchgeführt.
9. Technische Bestimmungen
Motorräder und Abnahme:
Es sind Maschinen mit maximal 85 ccm (150 ccm Viertakt) zugelassen! Die Maschinen müssen in einem technisch einwandfreien Zustand sein und dürfen 96 dB (A) Lärmemission nicht überschreiten. Sie müssen mindestens 65 ccm und Schaltgetriebe haben. Die Reifenwahl ist freigestellt. Die Veranstalter behalten sich vor, Maschinen mit technischen Mängeln nicht zur Veranstaltung zuzulassen. Jeder Fahrer darf nur eine Maschine zur technischen Abnahme bringen und nur mit einer Maschine an den Start gehen (Maschinenwechsel während des Rennens ist nicht erlaubt!). Das Bestehen der technischen Abnahme garantiert nicht den technisch einwandfreien Zustand der Maschine. Jeder Teilnehmer bzw. dessen Erziehungsberechtigter ist selbst für den einwandfreien Zustand der Maschine verantwortlich.
Zum Tanken ist eine benzinfeste Unterlage von ausreichender Größe zu verwenden und der Motor abzustellen. Tanken ist nur in der Tankzone erlaubt. In der Tank- und Helferzone ist Rauchverbot! Servicearbeiten an der Strecke dürfen nur durchgeführt werden, wenn dadurch kein anderer Teilnehmer behindert wird und nur in dem Umfang, dass der Fahrer die Helferzone erreichen kann (z. B. nach Sturz) oder aus Sicherheitsgründen (z. B. Brillenwechsel).
Die Startnummern sind im Nenngeld enthalten und werden vom Veranstalter ausgegeben. Sie müssen deutlich sichtbar vorne, rechts und links auf dem Motorrad angebracht werden. Es müssen die ausgegebenen Startnummern verwendet werden!
10. Schutzkleidung/Helm
Die Teilnehmer sind verpflichtet, geeignete Schutzkleidung sowie einen geeigneten Schutzhelm (genormter Motorradhelm nach dem aktuellen Stand der Technik) in einwandfreiem Zustand zu tragen. Verantwortlich für die Vollständigkeit und den einwandfreien Zustand der Schutzkleidung ist/sind jeweils der/die Erziehungsberechtigte/n des Fahrers vor Ort! Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Fahrer mit unzureichender Schutzkleidung vom Rennen auszuschließen.
11. Umweltschutz
Jeder Teilnehmer an einer WCS Veranstaltung hat sich so zu verhalten, dass er sein Umfeld und die Umwelt nicht unnötig belästigt oder belastet. Im Fahrerlager darf grundsätzlich nur im Schritttempo gefahren werden, und es dürfen nur notwendige Fahrten durchgeführt werden (z. B. zur Abnahme oder zum Vorstart). Bei Servicearbeiten im Fahrerlager, bei denen Sprit oder Öl austreten kann, ist eine benzinfeste Unterlage zu verwenden. Entstandener Müll ist grundsätzlich von den Teilnehmern wieder mitzunehmen und zu entsorgen. Weitergehende Vorschriften der jeweiligen Veranstalter bezüglich Lärm, offenem Feuer usw. sind zu beachten. Ein Missachten von Umweltschutzbestimmungen kann zu Zeitstrafen, zur Disqualifikation bis hin zum kompletten Wertungsausschluss aus der Serie führen. Verantwortlich für die Einhaltung dieser Anforderungen ist/sind jeweils der/die Erziehungsberechtigte/n der Fahrer.
12. Datenschutz
Die Teilnehmer an Veranstaltungen der WCS, bzw. deren Erziehungsberechtigten, erklären sich damit einverstanden, dass ihre Daten zum Zwecke der Durchführung der Veranstaltungen, Auswertung und Berichterstattung gespeichert, weitergegeben und veröffentlicht werden.
13. Sicherheitshinweis
Motorsport birgt Gefahren! Die Veranstaltungen der WCS Serie sind generell über eine Veranstalter-Haftpflichtversicherung versichert. Es wird allen Teilnehmern bzw. deren Erziehungsberechtigten empfohlen, eine zusätzliche Unfallversicherung abzuschließen, die das Sonderrisiko Motorsport beinhaltet! Da in dieser Serie alle Starter minderjährig sind, werden für die Einhaltung der in der Ausschreibung vorgegebenen Bestimmungen, insbesondere der Sicherheitsbestimmungen, die Erziehungsberechtigten haftbar gemacht. Eine regelmäßige ärztliche Untersuchung der Teilnehmer wird dringend empfohlen.
14. Verantwortlichkeit und Haftungsverzicht der Teilnehmer
Alle Teilnehmer nehmen ausschließlich auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie, bzw. ihre Erziehungsberechtigten, tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihrem oder von dem von ihnen benutzten Motorrad verursachten Schäden. Soweit der Fahrer nicht selbst Eigentümer und Halter des von ihm benutzten Motorrades ist, stellt er alle an der Durchführung der Veranstaltung beteiligten Personen auch von jeglichen Ansprüchen des Eigentümers/Halters frei. Die Teilnehmer sowie deren Erziehungsberechtigten verzichten durch Abgabe der Nennung/ Einschreibung für alle im Zusammenhang mit der Veranstaltung erlittenen Unfälle oder Schäden auf jegliches Recht des Vorgehens oder Rückgriffs gegenüber allen an der Durchführung der Veranstaltung Beteiligten, insbesondere gegenüber
- der OAI
- dem Veranstalter, dessen Beauftragten und Helfern,
- den/die Eigentümer des für die Veranstaltung genutzten Grundstücks sowie der baulichen Anlagen und Einrichtungen, gegen den Betreiber der für die Veranstaltung genutzten Strecke und dessen/deren Beauftragte und Helfer
- dem Promoter der Serie.
Diese Vereinbarung wird mit Absendung der Einschreibung an den Promotor allen Beteiligten gegenüber wirksam. (Änderungen dieser Ausschreibung auch unter der Saison vorbehalten)
Weißenburg, den 01.10.2011
OAI
