Morgens trübe, mittags top!
Lauf 5: Auch wenn das Wetter zum Start des ersten Rennens noch etwas bedröppelt dreinblickte, versprach Petrus doch für den weiteren Tag deutliche Besserung. Immerhin hatte es auch in der Nacht schon nicht mehr geregnet, so dass einem nach Plan ablaufenden Renntag nichts mehr im Wege stand. Wie üblich eröffneten den zweiten Tag zunächst die Abordnungen der Quad-Fraktion, die heuer mit nicht weniger als vier Klassen das Starterfeld füllten. Im Einzelnen bestanden die Klassen aus den XC Quad Pro´s, den sogenannten Experten im Vierrad-Zirkus, sowie den Klassen XC Quad (Amateure), XC Quad Senior (Oldies) und der Allrad-Klasse XC ATV. Dass im Feld der Quadklassen auch fünf Damen unterwegs waren, machte die Sache für die männliche Konkurrenz definitiv nicht uninteressanter und so mancher der gestandenen Mannsbilder musste sich später eingestehen, sich beim Überholversuch vergeblich die Zähne daran ausgebissen zu haben.
Dem Level entsprechend gingen die XC Quad Pro Probanden als Erstes auf die vom MSC Triptis frisch präparierte Strecke. Am besten weg kam dabei der junge Österreicher David Freidinger (Schantl-Quad-Racing-Team, Suzuki), hatte aber wegen eines kapitalen Abfluges beim letzten Quad-Cross Rennen in Schnaitheim noch einige Probleme und somit bei weitem nicht den bei ihm sonst bekannten, üblichen Fitnesslevel. Auf Platz zwei sortierte sich Kevin Ristenbieter (RMX-Racing, KTM SX 505) gefolgt von Sandy Schulze (MS Racing / MC Veilsdorf, Kawasaki KFX 450R) und Richart Schmidt (RMX-Racing, KTM SX 505), ein. Maik Grosser (Team Hornik, Kawasaki KFX 450R) konnte sich noch als Fünfter vor dem Trio Stefan Schreiber (Alskom-KTM Race Factory, KTM SX 505), Denni Maas (Prorider-Racing, Suzuki LT-R 450) und Frank Geiling (Geiling-Mohr-Racing-Team, Honda TRX 450R) ein sortieren, während Max Freund (Team Quad Briel / CanAm Germany, CanAm DS 450 XmX) nur als Neunter auf die neunzig minütige Reise ging.
Nach dem ersten Umlauf fand sich unter den ersten Fünf nahezu die gleiche Reihenfolge, nur dass sich Stefan Schreiber schon auf Rang drei vorgeschoben hatte, während David Freidinger noch an der Spitze weilte und von Kevin Ristenbieter scharf im Auge behalten wurde. Hinter Stefan Schreiber agierten derweil Sandy Schulze und Richart Schmidt, während sich Jörg Knarr (Yamaha Racing Team Volt, Yamaha YFZ 450R) bereits auf den sechsten Platz vorgefahren hatte.
Kurz danach ging Stefan Schreiber mühelos an Kevin Ristenbieter vorbei und auch David Freidinger konnte dem in einer anderen Liga fahrenden Schreiber einige Minuten später nichts entgegen setzen, zumal der noch aktuellen Sturzbeeinträchtigungen vom letzten Rennen . Im gleichen Zeitraum verdrängte Jörg Knarr seinen Rivalen Richart Schmidt vom fünften Rang und im Anschluss daran, Sandy Schulze von dessen viertem Rang. Max Freund verbesserte sich zwischenzeitlich ebenfalls auf den sechsten Platz um eine Runde später aber schon wieder an zwölfter Position in der Tabelle geführt zu werden.
Stefan Schreiber hatte zum Ende dieser vierten Runde sechzehn Sekunden Vorsprung auf Kevin Ristenbieter und dieser vierundzwanzig auf David Freidinger auf Platz drei. Sandy Schulze hatte sich anschließend wieder Platz vier erkämpft und lag damit noch vor Daminan Rayczyk und Frank Geiling.
Nach knapp dreißig gefahrenen Minuten zog Daminan Rayczyk am MC Veilsdorf-Piloten Sandy Schulze vorbei und auch Max Freund hatte sich wieder bis auf den sechsten Platz nach vorne gearbeitet. Wenige Minuten später verabschiedete sich schließlich David Freidinger aufgrund der genannten Beeinträchtigungen endgültig vom Rest des Feldes, und beendete das Rennen in Triptis vorzeitig. Zug um Zug verbesserte sich nun Max Freund und lag dadurch nach der zehnten Runde hinter Daminan Rayczyk auf Rang vier. Jörg Knarr hatte die Gelegenheit genutzt und im Windschatten von Max Freund den fünften Platz erklommen.
In der folgenden Runde ließ Max Freund erstmalig Daminan Rayczyk hinter sich und auch Richart Schmidt holte sich den fünften Platz von Jörg Knarr zurück, während Sandy Schulze zunehmend abreißen lassen musste, da der Motor seines Quads ernste Kühlprobleme zeigte und sich damit in Runde zwölf endgültig verabschiedete.
Dadurch ergab sich nach sechzig Minuten die folgende Reihenfolge. Stefan Schreiber führte mit 1:05 Minuten vor Kevin Ristenbieter und insgesamt 2 ½ Minuten vor Max Freund. Auf Rang vier hatte sich zwischenzeitlich Richart Schmidt wieder vorgearbeitet und damit Daminan Rayczyk hinter sich gelassen. Jörg Knarr auf Position sechs lag derweil noch komfortabel vor Timo Weichenbrücher (KTM racefactory Alskom, KTM SX 505), bevor der den Hebel erneut umlegte und damit binnen weniger Kurven an seinen beiden Vordermännern Richart Schmidt und Timo Weichenbrücher vorbei zog. Zwanzig Minuten vor Schluss fand Max Freund schließlich seinen gewohnten Rhythmus, schloss zu Kevin Ristenbieter auf Position zwei auf, passierte diesen, als ob er erst gar nicht existieren würde. Dahinter drehten nach wie vor Jörg Knarr und Daminan Rayczyk ihre Runden. Auch wenn Max Freund im Rest des verbleibenden Rennens Stefan Schreiber noch einmal näher kam, hatte dieser zu keinem Zeitpunkt auch nur das Geringste zu befürchten. Dritter wurde am Ende Kevin Ristenbieter vor Jörg Knarr und Timo Weichenbrücher, der buchstäblich noch in letzter Sekunde Daminan Rayczyk auf Platz fünf abfangen konnte.
Da Stefan Schreiber aber auch in diesem Jahr sein Hauptaugenmerk auf die Cross-DM legen wird und somit nur Gastspiele in der Cross Country absolviert, dürfte das Rennen ganz und gar nach Max Freund´s Vorstellungen gelaufen sein, da er den Fokus mehr auf der GCC sieht.
In der Klasse XC Quad holte sich den Holeshot zunächst einmal Sebastian Feil (MSC Schefflenz / Team Hot Stuff Racing, KTM SX 505). Dahinter belegte Dominik Seybold (Geiling-Mohr-Racing-Team, Suzuki LTR) Platz zwei, gefolgt von Axel Bauer (Mybauer Racing, KTM SX 505) und Ralf Krüger (RMX-Racing, Yamaha YZF 450R). Auf den Plätzen fünf und sechs rangierten Daniel Marr (MSC Jüchsen e.V. / Fahrzeughandel D. Marr, KTM XC 525) und der US-Amerikaner Nathan Nelsen (Maynard-Racing, Honda TRX 450R).
Die erste Runde beendete Sebastian Feil noch als Führender vor Dominik Seybold, an die dritte Stelle hatte sich aber schon Sebastian Rasch (RMX-Racing, KTM SX 505) geschoben. Dahinter lagen Axel Bauer und Nathan Nelsen, der Daniel Marr bereits hinter sich gelassen hatte. Einige Meter weiter stießen Nathan Nelsen mit Daniel Marr im Schlepptau auf die Plätze drei und vier nach vorne.
Damit aber noch nicht genug, hatten die beiden nach einer weiteren Runde bereits Platz eins und zwei vereinnahmt, während sich auf Platz drei und vier die Piloten Patrik Seitz (TMF Racing – Quad Shop Altenstadt, Yamaha YZF 450R) und André Fenzlein (Team Black Eagle, Suzuki LTR 450) eingefunden hatten.
Ehe man sich versah, war der dritte Platz schon wieder in der Hand von Sebastian Rasch und auch Ronald Hackebeil (Galaxy4bike, KTM) hatte sich zwischenzeitlich mit Platz fünf in die Top-Five eingefahren. Abermals zwei Runden später lag er bereits auf Rang drei hinter Nathan Nelsen und Sebastian Rasch, während Daniel Marr und Patrick Seitz weiterhin dahinter agieren mussten. Nach wenigen hundert Metern lag dann plötzlich Sebastian Rasch ganz vorne, hatte mit Patrick Seitz, Ralf Krüger und Daniel Marr aber alle Hände voll zu tun. Auch Dominik Seybold und Florian Meier (RMX-Racing, Yamaha YZF 450) lagen weniger als zehn Sekunden hinter dem Führenden noch in Schlagdistanz. Nach dreißig Minuten übernahm schließlich erstmals Ralf Krüger die Führung im Feld der XC-Quad-Klasse.
Im weiteren Verlauf sortierten sich Dominik Seybold, Florian Meier und Daniel Marr hinter Ralf Krüger ein und Patrick Seitz konnte auf dem fünften Platz noch mit einer Sekunde Abstand Ronald Hackebeil auf Distanz halten. Dies währte jedoch nur bis zum Ende der elften Runde, denn da war Ronald Hackebeil schon auf den dritten Rang nach vorne geprescht. Ohne lange zu fackeln, zog Ronald Hackebeil auch am Zweiten Florian Meier vorbei. Auf den Führenden Ralf Krüger hatte er zu diesem Zeitpunkt aber bereits 1 ½ Minuten Rückstand.
Danach waren unter den ersten Dreien erst einmal die Verhältnisse geklärt. Dahinter ging das Treiben aber munter weiter. Daniel Marr, Patrick Seitz und Dominik Seibold schenkten sich keinen Zentimeter und dementsprechend oft wechselten die Drei im Anschluss die Plätze.
Am Ende wurde schließlich Ralf Krüger als Sieger abgewunken, während es Florian Meier erneut gelang, an Ronald Hackebeil vorbei zu schlüpfen und Zweiter zu werden. Dagegen mussten sich Daniel Marr und Patrick Seitz mit den Plätzen vier und fünf hinter Ronald Hackebeil zufrieden geben.
Mit etwas dezenterem Starterfeld in der Klasse XC Quad Senior ging es auch beim Start etwas übersichtlicher, aber definitiv nicht geruhsamer zur Sache.
Marco Braasch, der schnelle Maurermeister aus dem Quad Briel Racing Team übernahm auf seiner Yamaha auch auf Anhieb erst einmal die Führung. Dahinter reihten sich brav Heiko Spatz (MSC Goldbach / Quad Shop Altenstadt, KTM XC 525 Spezial) und Steffen Sprinz (Alskom-KTM Race-Factory, KTM SX 505) ein. Die Plätze vier und fünf gingen unterdessen an Norbert Schatten (Shadow Quad Racing Team, E-ATV YZ 450R) und Matthias Geist (Quad Shop Altenstadt Racing, Yamaha YZF 450R).
Nachdem das erste Mal die Zählstelle passiert war, hatte lediglich Matthias Geist einige Plätze verloren, während die ersten vier Plätze jedoch unverändert blieben. Den fünften Platz belegte erst einmal Falko Straubmeier vom MSC Walldorf / Team Parthen auf Yamaha YFZ 450. Kurze Zeit später tauschten Heiko Spatz und Steffen Sprinz die Plätze zwei und drei, ehe sich auch noch Thomas Mohr (Suzuki LTR 450) unter die besten Fünf mischte.
Im nachfolgenden Turn musste sich Norbert Schatten mit Platz fünf arrangieren, da Thomas Mohr einfach ungefragter Weise vorbei geschlüpft war. Nur wenig später konnten Michael Flor und Matthias Geist ebenfalls noch am Gelderner Yamaha-Händler vorbei ziehen. Nachdem auch die achte Runde absolviert war, tauchte erstmals Steffen Sprinz in Führung liegend, an der Zählstelle auf. Marco Braasch auf Platz zwei hatte unterdessen noch rund sechszehn Sekunden Vorsprung auf Heiko Spatz und dieser weitere 20 Sekunden Zeitguthaben auf Thomas Mohr. Die beiden Quad Shop Altenstadt-Piloten Michael Flor und Matthias Geist belegten schließlich die weiteren Plätze.
Gegen Mitte des Rennens gelang es Michael Flor, seine Widersacher Heiko Spatz und Thomas Mohr zu passieren. Platz drei war dementsprechend der Lohn für diese Mühe. Im Anschluss daran fand Thomas Mohr am Vordermann Heiko Spatz einen Weg vorbei und lag damit zunächst auf Platz vier hinter Michael Flor. Dieser machte wenig später kurzen Prozeß mit Marco Braasch und übernahm dessen zweiten Platz hinter Steffen Sprinz, bevor ihm auch der bis dahin lange an der Spitze gelegene Steffen Sprinz nicht mehr das Wasser reichen konnte.
In Runde vierzehn rutschte Marco Braasch auf Platz sieben zurück und Peter Wollny (STW-Racing-Team, YFZ 450R) und Marc Braesicke tauchten erstmals auf Position vier und fünf liegend, in den Top-Five auf.
Kurz vor Schluss erkämpfte Marco Braasch erneut den fünften Platz, bevor Michael Flor endgültig das Rennen als Sieger beendete. Steffen Sprinz sicherte sich schlussendlich Platz zwei vor Peter Wollny und Thomas Mohr.
Eng am Start wurde es dagegen bei den wuchtigen ATV´s, die dieses Jahr wieder in einer eigenen Wertungsklasse am Start waren. Nebeneinander gingen Peter Koppe (Team Koppe, CanAm Renegade) und Nico Richter (Team Parthen Power Sports, CanAm Renegade) durch den Ortema-Bogen am Ende der Startgeraden. Lediglich eine Radlänge lag dabei Peter Koppe vor Nico Richter. Aber auch dahinter ging es hauteng zu. Sowohl Jürgen Gröpl (Schantl Racing Team, Polaris Scrambler 850) als auch Heiko Müller (CanAm Renegade 1000XXC) hingen mehr oder weniger direkt im Getriebe ihrer Vordermänner.
Am Ende der ersten Runde fand sich hinter Nico Richter, Jürgen Gröpl und Peter Koppe erstmals die etwas schlechter gestartete Olga Rouckova (Galaxybike Asp, CanAm 64B) auf Platz vier, während Sascha Dietz (Team Black Eagle, Polaris Scrambler 850) auf Rang fünf weilte. Nach kurzer Zeit musste sich auch Peter Koppe der schnellen Tschechin erst einmal geschlagen geben.
In Runde vier übernahm der Östereicher Jürgen Gröpl die Führung von Nico Richter, der wegen einer defekten Servolenkung etwas zurück stecken musste. Olga Rouckova umrundete nach wie vor auf Platz drei liegend, die anspruchsvolle Triptiser MX-Strecke. Peter Koppe und Sascha Dietz folgten auf den Plätzen vier und fünf. Leider schied Olga Rouckova dann noch vor Beendigung ihrer vierten Runde wegen technischer Probleme an der CanAm aus.
Ab diesem Zeitpunkt übernahmen Peter Koppe, Sascha Dietz und Heiko Müller die Plätze hinter den beiden Führenden Jürgen Gröpl und Nico Richter. Bis nach der Hälfte des Rennens dauerte es schließlich, bis Sascha Dietz am Dritten Peter Koppe vorbei gehen konnte, während alles andere auf den vorderen Plätzen unverändert blieb. Runde zehn Minuten später konnte Torsten Harz (FSH Racing / Team Powersports, CanAm Outlander) erstmals Heiko Müller vom fünften Platz verdrängen.
Danach waren die Positionen endgültig bezogen und Jürgen Gröpl gewann souverän vor einem wegen der defekten Servolenkung hart kämpfenden Nico Richter und Sascha Dietz. Vierter wurde letztlich Peter Koppe vor Torsten Harz und André Trautvetter (Quad Dream Emsetal, CanAm Outlander 800).
Lauf 6: Der zweite Lauf des Tages war wie schon im Vorjahr den Wild Child-Klassen W2 und W1 vorbehalten. Mit gut gefülltem Starterfeld, also frei von Nachwuchssorgen machten sich die jungen Racer drauf und dran, den Triptiser Track unter ihre Stollenreifen zu nehmen. Dass dabei die schnelleren 85er Piloten vor den 65ern starteten, war mehr als nur selbstverständlich.
Und wie im letzten Jahr glänzte auch beim ersten Rennen in diesem Jahr Leon Dörzbacher (MSC Schefflenz / KTM Team Musch, KTM SX 85) wieder mal mit einem perfekten Start. Dahinter reihten sich Andreas Kleber (AMC Kempten / Team KTM Müller / IGBCE München, KTM SX 85 RIWA) und Dennis Widmayer (KTM SX 85) ein. Lukas Gurr (MC Isolator / Motorradsport Jakobi, KTM SX 85) schaffte es gerade noch, sich vorm restlichen Pulk des W2 Feldes einzuordnen, ehe es in die erste Kurve ging.
Die erste Runde in Front liegend beendete jedoch Dennis Widmayer vor Andreas Kleber und Lukas Gurr. Maximilian Weber (MSC Schefflenz / Körber-Offroad-Racing, KTM SX 85) hatte sich mit Platz vier schon erfolgreich an seinem Vereinskollegen Leon Dörzbacher vorbei geschoben. Zwei Runden benötigte Paul Fischer (KTM SX 85) im Anschluss, um sich an den beiden MSC-Schefflenz-Piloten vorbei zu quetschen und eine Runde später auch gleich noch Andreas Kleber von Platz zwei zu katapultieren. Dann legte Leon Dörzbacher den berühmten Hebel um und war binnen einer Runde bis auf den dritten Platz vorgerückt. Bei dieser Gelegenheit hängte sich Noah Wenz (MSV Lahnberge, KTM SX 85) an Dörzbachers Hinterrad und konnte in diesem Zuge Maximilian Weber hinter sich lassen. Es hielt ihn allerdings auch nicht davon ab, einige Kurven weiter Leon Dörzbacher selbst zu attackieren und letztendlich auch zu überholen. Damit war die Sache in der Klasse W2 zumindest im Vorderfeld entschieden. Dennis Widmayer gewann vor Paul Fischer und Noah Wenz, während die weiteren Plätze an Leon Dörzbacher, Maximilian Weber und Lukas Gurr gingen. Andreas Weber, Lukas Fuchs (Kawasaki), Eric Wirth (Kawasaki KX85) und Nico Hald vom MSV Bühlertann auf KTM SX 85 waren schließlich die weiteren Piloten, die das Rennen innerhalb der Top-Ten beendeten.
In der kleinen Klasse W1 bestimmte Paul-Erik Huster (KTM) auf den ersten Metern die Marschgeschwindigkeit. Leandro gabriel Hagen (MSC Schwabhausen / ZAP Racing Team Jakobi, KTM SX 65) folgte schon mit Respektabstand auf Position zwei, während ebenfalls mit einigen Metern Abstand Maximilian Langbein (KTM SX 65) auf dem dritten Platz folgte. Schon deutlicher zurück lag dagegen Niklas Hörmann (Team MXtreme, Husqvarna CR 65) sowie der Rest des W1-Feldes.
Nachdem die Strecke zum ersten Mal umrundet war, lautete die Reihenfolge auf den ersten drei Plätzen unverändert, dahinter fand sich nun aber Jorden Bachmann (Team Hiemer, Husqvarna CR 65) vor Paul Leon Schreiber (KTM Jakobi Motorsport, KTM SX 65) und Pascal Sadecki, ebenfalls auf einer KTM SX 65 unterwegs.
In der folgenden Runde verdrängte Fabian Tröger (KTM 65) Paul Leon Schreiber vom fünften Platz, ehe einige Runden später denselben Jeremy Nimmrich (MC Amtsberg, KTM SX 65) übernahm.
Zehn Minuten vor Schluss fand Maximilian Langbein noch einen Weg am Zweiten Leandro gabriel Hagen vorbei, ehe dieser sozusagen auf den letzten Metern noch einmal kontern konnte.
Paul-Erik Huster gewann schließlich mit einem lupenreinen Start-Ziel-Sieg vor Leandro Gabriel Hagen, Maximilian Langbein und Jorden Bachmann. Die weiteren Plätze gingen unterdessen an Jeremy Nimmrich, Sebastian Zohmer und Paul Leon Schreiber.
Die letzten, die noch in den Top-Ten das Rennen beendeten, waren schließlich Pascal Sadecki, Leon Hauptmann (Kawasaki KX 65) und Niklas Hörmann.
xcc-racing.com
Rudolf Schuler
Berichte von den weiteren Läufen erscheinen in Kürze hier auf www.xcc-racing.com, wo auch die detaillierten Ergebnislisten online sind.