Perfekter Boden und jede Menge Überraschungen!!!
Wie in schon im letzten Rennen in Marisfeld herrschten auch in Mernes für die Piloten der vierrädrigen Geschosse geradezu perfekte Verhältnisse. Dennoch sollte das Rennen bei den Pro´s erneut einen ganz Verlauf nehmen, als mancher dies geplant hatte. Aber zunächst einmal die ganze Angelegenheit der Reihe nach!
Lauf 5: Am besten weg kamen am Start zunächst Kevin Ristenbieter und Andre Sitzler, die direkt hintereinander in die Umgehung des Tables nach der langen Startgeraden bogen. Mit etwas Abstand folgten der Österreicher Kurt Neuner, Richart Schmidt und Yvonne Röhrl. Relativ bescheiden gestaltete sich dagegen der Start von Maximilian Freund mit einem Platz im hinteren Drittel des Quad Pro-Feldes. Noch in der ersten Runde fehlte plötzlich Kevin Ristenbieter an der Spitze des Feldes. Versehentlich hatte er sich auf einen Streckenteil begeben, der in der ersten Runde nicht befahren wurde und hatte dadurch natürlich erst einmal kräftig an Boden verloren, ehe er wieder auf die offizielle Strecke zurückkam. Natürlich hatte diese Angelegenheit den Blutdruck Ristenbieters mächtig ansteigen lassen. Mit reichlich Adrenalin im Blut nahm Kevin Ristenbieter schließlich die Verfolgung des enteilten Feldes auf. Die Führung hatte dadurch Richart Schmidt übernommen und demzufolge auch die erste Runde in Front liegend, beendet.
Als Zweiter folgte Sandy Schulze vor Andre Sitzler und Kurt Neuner, während die weiteren Plätze an Timo Weidenbrücher, Maximilian Freund und André Hoßfeldt gingen. Kevin Ristenbieter passierte unterdessen auf dem achten Platz zum ersten Mal die Zählstelle auf dem Merneser Speedhang. Auf den Plätzen dahinter lagen zu diesem Zeitpunkt Yvonne Röhrl und Normen Raneberg. Kurze Zeit später fand sich Maximilian Freund auf dem vierten Platz ein, wodurch Kurt Neuner und Timo Weidenbrücher um je einen Platz nach hinten rücken mussten. Dahinter kam allerdings schon im Eilgang Kevin Ristenbieter angeflogen. In der darauf folgenden Runde übernahm Sandy Schulze erstmals die Führung vor Richart Schmidt und Max Freund, der zwischenzeitlich den dritten Platz unter Dach und Fach gebracht hatte. Kevin Ristenbieter fand sich dagegen schon auf dem fünften Rang hinter Andre Sitzler wieder.
Drei Runden dauerte die Führung von Sandy Schulze an, bevor Richart Schmidt erneut die Führung übernehmen konnte und nun Max Freund im Schlepptau hatte, da dieser ebenfalls an Sandy Schulze vorbei gezogen war. Andre Sitzler hielt sich zu diesem Zeitpunkt immer noch auf dem vierten Platz vor Kevin Ristenbieter und André Hoßfeldt auf. Die weiteren Plätze belegten unterdessen Timo Weidenbrücher, Kurt Neuner und Normen Raneberg, während Richard Zimmermann auf den zehnten Platz zurück gefallen war. Dann übernahm Maximilian Freund kurzerhand die Führung von Richart Schmidt und verwies diesen auf den zweiten Platz vor Sandy Schulze und Kevin Ristenbieter, der zwischenzeitlich ebenfalls an Andre Sitzler vorbei gezogen war. In den folgenden vier Runden war die Reihenfolge unter den ersten zehn Piloten nahezu konstant. Lediglich Kevin Ristenbieter konnte in der zehnten Runde auf Platz drei nach vorne fahren und Richard Zimmermann positionierte sich in der zwölften Runde auf dem achten Platz, nachdem kurz zuvor Kurt Neuner auf Platz neun zurück gefallen war.
Aber auch Maximilian Freund´s Freude an der Spitze zu liegen, sollte nur noch zwei weitere Runden währen, da sich an seiner Can Am im Streckenteil oberhalb der Zählstelle am linken Vorderrad eine Mutter an der Radnabe gelöst hatte und dadurch das Vorderrad einfach zur Seite klappte. Erneut übernahm Richart Schmidt die Führung vor Kevin Ristenbieter, Sandy Schulze und Andre Sitzler. Eiligst wurde für Maximilian Freund´s Quad eine neue Mutter samt Werkzeug besorgt, so dass dieser seine Fahrt am Ende doch noch fortsetzen konnte. Dies geschah allerdings nur noch ziemlich lustlos, da Max durch dieses erneute Pech am Ende doch drei ganze Runden verloren gingen. Richart Schmidt konnte sich im Nachhinein zwei Runden lang vor Kevin Ristenbieter halten, ehe dieser erstmals nach seinem Patzer am Anfang die Führung übernahm. Aber auch ihm war das Glück an diesem Tag nicht hold und so rauchte sein Motor in der letzten Runde am großen Steilhang buchstäblich das Leben aus. Diese Chance ließ sich Sandy Schulze natürlich nur einmal bieten, nahm kurzerhand alle Viere unter den Arm und fuhr ohne Wenn und Aber seinen ersten Sieg in dieser Saison erfolgreich nach Hause.
Auf Platz zwei folgte Richart Schmidt vor Andre Sitzler und Timo Weichenbrücher. Ebenfalls einige Plätze gut gemacht hatte in den voran gegangenen Runden Richard Zimmermann und kam dadurch auf dem fünften Platz vor Kurt Neuner und Kevin Ristenbieter, der mit einer Runde Rückstand schlussendlich noch auf dem siebten Platz gewertet wurde, über die Ziellinie. Die weiteren Plätze unter den Top-Ten gingen dagegen noch an André Hoßfeld, Normen Raneberg und Yvonne Röhrl.
Die Meisterschaftstabelle führt mit diesen Ergebnis Kevin Ristenbieter (97P.) vor Richart Schmidt (89 P.) und Sandy Schulze mit 74 Punkten an. Danach folgen Andre Sitzler, Richard Zimmermann und Maximilian Freund mit jeweils 73 Punkten in der Tabelle. Kurt Neuner hat aktuell 66 Zähler auf dem Konto, während Yvonne Röhrl mit 63 Punkten noch vor Timo Weidenbrücher (60 P.) und Normen Raneberg mit 44 Punkten auf dem achten Platz liegt.
In der Klasse XC Quad Senior setzte sich zunächst Marco Braasch am Start vor Christian Kopp und Steffen Sprinz, ehe es in die erste leichte Kurve zur Umfahrung des Tables innerhalb der ersten Runde ging. Dies reichte Marco Braasch zum Einen für den Gewinn des Holeshot-Pokals, aber auch gleichzeitig zu ein paar Metern Vorsprung vor seinen nachfolgenden Widersachern. Allerdings war der Vorsprung für Marco Braasch nicht groß genug, so dass Steffen Sprinz knappe drei Runden später an einem Sprung Marco Braasch aus dem Sattel seines Yamaha-Quads katapultierte. Während Marco Braasch im Matsch landete, kollidierte sein Arbeitsgerät auf der direkt daneben liegenden Gegenspur mit dem Quad eines Konkurrenten. Damit war der Weg zu einem guten Rennergebnis so gut wie gegessen. In den zwei Runden davor hatte Marco Braasch allerdings die Führung vor Steffen Sprinz und Alfred Schäfers fest in der Hand.
Matthias Geist und Norbert Schatten hielten dagegen noch erfolgreich Peter Wollny und Michael Flor auf Distanz, wobei die wiederum Holger Novotny und Falko Straubmeier keinen Raum zum Angriff auf die vorderen Plätze ließen. Ab der vierten Runde übernahm dann zunächst Steffen Sprinz die Führung vor Christian Kopp und Matthias Geist. Alfred Schäfers konnte Norbert Schatten hinter sich halten und Michael Flor schloss gleichzeitig Meter um Meter auf diesen auf, ehe er eine Runde später am Vordermann Schatten vorbei zog. Peter Wollny ließ sich ebenfalls nicht zweimal bitten und ging im direkten Anschluss ebenfalls an Norbert Schatten vorbei. Michael Flor war in Sachen Vorwärtsdrang dagegen noch nicht am Ende seiner Wünsche und ging dementsprechend kurz danach auch noch an Christian Kopp vorbei, was ab diesem Zeitpunkt Platz drei für Flor bedeutete.
Erneut blieb Peter Wollny bei dieser Aktion am Hinterrad von Michael Flor und konnte dadurch ebenfalls am Vordermann Christian Kopp vorbei schlüpfen. Alfred Schäfers, Norbert Schatten und Holger Novotny drehten derweil ihre Runden vor Falko Straubmeier und Marco Braasch. Für eine Runde behielt diese Reihenfolge Bestand, ehe Steffen Sprinz die Führung übernahm, Michael Flor auf Platz zwei vor fuhr und Peter Wollny den dritten Platz übernahm, da Matthias Geist nur noch auf dem vierten Platz unterwegs war. Christian Kopp, Norbert Schatten und Alfred Schäfers folgten unterdessen auf den Plätzen fünf bis sieben, während die letzten Top-Ten Plätze noch an Holger Novotny, Falko Straubmeier und Marco Braasch gingen. Danach war die Reihenfolge bis zur vorletzten Runde so gut wie geklärt. Lediglich Norbert Schatten konnte noch an Christian Kopp vorbei ziehen und somit dessen fünften Platz übernehmen. Marco Braasch gelang es in dieser Zeit, ebenfalls einen Platz gut zu machen, indem er Falko Straubmeier auf Platz zehn verwies. In der vorletzten Runde übernahm dann erstmals Michael Flor Platz eins vor Matthias Geist und Steffen Sprinz.
Peter Wollny hielt sich vor Norbert Schatten und Christian Kopp auf Platz vier, während Alfred Schäfers den siebten Platz erfolgreich vor Holger Novotny, Marco Braasch und Falko Straubmeier verteidigte. Ohne weitere Veränderungen in der Reihenfolge wurde das Rennen schließlich eine Runde später offiziell beendet. Meisterschaftstechnisch liegt aktuell Michael Flor mit 101 Punkten hauchdünn vor Steffen Sprinz mit 99 Punkten. Matthias Geist (88 P.) und Peter Wollny (74 P.) haben dagegen schon ein wenig Abstand zum Führungsduo. Marco Braasch hat 72 Zähler auf dem Konto verbucht, während Norbert Schatten und Peter Eilbacher jeweils 71 Zähler ihr Eigen nennen können.
In der zahlenmäßig am stärksten vertretenen XC Quad-Klasse hatte Patrick Seitz am schnellsten die Hand am Startknopf und kam demzufolge auch als Bester am Start weg, womit er sich auch noch zeitgleich den Holeshot-Pokal sicherte. Dahinter reihten sich zunächst Daniel Marr, Sebastian Feil und Christian Bopp ein. Nachdem das Feld zum ersten Mal die Zählstelle passiert hatte, lag Daniel Marr in Führung vor Patrick Seitz und Sebastian Feil.
Auf Platz vier hatte sich zwischenzeitlich Andreas Schmidt eingefunden, während die weiteren Plätze an Axel Bauer, den US-Amerikaner Matthew Maynard und Christian Bopp gingen. Vinzent Hönig agierte unterdessen auf dem achten Platz vor Tobias Ostermann und Harald Unseld. Nur einige Kurven weiter, ließ Axel Bauer seinen Vordermann Andreas Schmidt hinter sich und Florian Meier tauchte zum ersten Mal auf dem zehnten Platz der Ergebnistabelle auf. Nach einer weiteren Runde hatte Florian Meier bereits den sechsten Platz erkämpft und damit Matthew Maynard auf den siebten Platz verwiesen. Hinter diesem agierte zwischenzeitlich Harald Unseld vor Ralf Lomeier und Ralf Krüger. Gleich im Anschluss an diese Aktion musste Andreas Schmidt dem wie der Teufel fahrenden Florian Meier weichen und mit dem fünften Platz Vorlieb nehmen.
Auf Platz sechs rangierte allerdings schon sein Teamkollege Ralf Krüger, der in dieser Saison schon zwei Rennen in dieser Klasse gewonnen hatte. Nach zwei weiteren Runden ohne nennenswerte Veränderungen übernahm Florian Meier den dritten Platz von Sebastian Feil. Davor lagen noch immer Daniel Marr und Patrick Seitz in Führung. Ralf Krüger hatte sich ebenfalls um einen Platz verbessert, aber immer noch Sebastian Feil und Axel Bauer zwischen sich und seinem Teamchef Florian Meier. Die Plätze hinter Ralf Krüger belegten dagegen Andreas Schmidt, die beiden Amerikaner Nathan Nelsen und Matthew Maynard, sowie Ralf Lomeier. In der siebten Runde ging Ralf Krüger an Sebastian Feil und Axel Bauer vorbei, womit er direkt hinter seinem Teamchef Florian Meier den vierten Platz belegte. Axel Bauer fiel dagegen gleich bis auf den achten Platz zurück. Jeweils eine weitere Runde benötigte Florian Meier, um im Anschluss die Führung vor Daniel Marr und Ralf Krüger zu übernehmen.
Patrick Seitz lag zu diesem Zeitpunkt auf dem vierten Rang vor Nathan Nelson und Sebastian Feil. Ralf Lomeier hatte in der Zwischenzeit einen Weg an Andreas Schmidt und Axel Bauer vorbei gefunden. Auf dem zehnten Platz lag seit der vorhergehenden Runde Marius Kernchen, während Matthew Maynard aus den Top-Ten-Platzierungen heraus gerutscht war. Lediglich für eine Umrundung des Kurses konnte sich Daniel Marr noch einmal die Führung von Florian Meier zurückholen, ehe sich diese endgültig Ralf Krüger unter den Nagel riss und bis ins Ziel auch nicht mehr abgab. Daniel Marr konnte danach den zweiten Platz allerdings nur noch kurze Zeit gegen Florian Meier behaupten, bevor er noch hinter Patrick Seitz auf den vierten Rang zurück fiel. In der Reihenfolge der ersten vier Plätze änderte sich in den verbleibenden Runden bis zum offiziellen Endes des Rennens allerdings eh nichts mehr. Dahinter konnte Sebastian Feil noch an Ralf Lomeier vorbei huschen und dessen fünften Platz übernehmen, den auch er bis ins Ziel beibehielt. Nathan Nelson machte dagegen in den letzten vier Runden noch drei Plätze gut und landete damit auf dem sechsten Rang hinter Sebastian Feil. Axel Bauer drehte unauffällig auf dem siebten Platz liegend die letzten Runden, ehe es zum letzten Mal über den Zielstrich ging. Ralf Lomeier hatte dagegen einige Plätze verloren und musste sich am Ende mit dem achten Platz vor Marius Kernchen und Andreas Schmidt arrangieren. Ralf Krüger führt die Meisterschaft dadurch mit 112 Punkten deutlich vor Ronald Hackebeil (80 P.) und Patrick Seitz (78 P.) an und nähert sich damit schon langsam der 30 Punkte-Grenze, um sich die Meisterschaft zu sichern, ohne auf das Streichresultat achten zu müssen. Auf dem vierten und fünften Platz liegen aktuell Daniel Marr und Sebastian Rasch mit 74 bzw. 65 Punkten, während auf den weiteren Plätzen Marius Kernchen (62 P.), Florian Meier (55 P.) und Ralf Lomeier mit 52 Punkten zu finden sind. Andreas Schmidt steht dagegen mit 49 Punkten auf Platz neun in der Tabelle vor Nathan Nelsen mit 48 Punkten.
In der ATV-Klasse machte zunächst Christian Kick auf sich aufmerksam, indem er am Start den Rest des Feldes klar hinter sich ließ. Mit einigen Metern Abstand folgten Peter Koppe, Jörg Thielicke und Nico Richter.
Fünfter am Start war schließlich noch Sascha Dietz. Nach der ersten Runde hatte aber Peter Koppe die Führung übernommen, da Christian Kick schon nach wenigen hundert Metern nach Feindkontakt aus dem Rennen schied. Auf Platz zwei ordnete sich Jörg Thielicke ein, jedoch schon unter Beobachtung von Sascha Dietz und Torsten Harz stehend. André Trautvetter und Daniel Fischer lagen zu diesem Zeitpunkt noch vor Nico Richter, der schon in der ersten Runde ein kleineres Problem gehabt haben musste. Er brauchte allerdings nur eine weitere Runde, um schon einmal auf den dritten Platz nach vorne zu rauschen.
Nach je einem weiteren Umlauf übernahm er schließlich die Spitze des Feldes vor Peter Koppe, Sascha Dietz und Jörg Thielicke. André Trautvetter auf Platz fünf hielt dagegen noch Torsten Harz und Daniel Fischer auf Distanz. Danach war die Reihenfolge auch schon so gut wie beschlossene Sache. Torsten Harz schied eine Runde später oberhalb vom großen Steilhang mit gebrochenem linken Hinterrad aus, das runde zwanzig Meter vor dem ATV von Torsten Harz am Streckenrand arbeitslos herum lag. Ebenfalls vorzeitig endete kurz danach das Rennen von Sascha Dietz, womit der Lauf auch schon endgültig entschieden war. Die restlichen elf Runden wurden im Einvernehmen aller Beteiligten veränderungsfrei abgespult, so dass am Ende Nico Richter verdient vor Peter Koppe, André Trautvetter und Jörg Thielicke gewann.
Daniel Fischer wurde am Ende noch als Sechster und Torsten Harz als Siebter gewertet, wenn gleich ihr Rennen auch nur wenige Runden andauerte. Durch das Fehlen Jürgen Gröpl´s wurde auch in der ATV-Klasse die Meisterschaftstabelle neu geschrieben. Vorne liegen jetzt Nico Richter (89 P.), Peter Koppe (87 P.) und Jürgen Gröpl mit 85 Punkten hauchdünn beieinander. André Trautvetter mit 79 Punkten liegt jedoch ebenfalls noch auf Augenhöhe, während Sascha Dietz mit 61 Punkten schon etwas an Boden verloren hat.
Lauf 6: Ordentlich zur Sache ging es wie üblich bei den Wild Childs. In der zuerst startenden, großen Klasse W2 mit den 85ern hatte der bisherige Favorit dieser Saison, Dennis Widmayer auch zugleich den besten Start vor seinen Mitstreitern Kenny Stegner, Maximilian Weber und Mike Zaja.
Auch im weiteren Verlauf des Rennens gab Dennis Widmayer die Führung im Feld der W2-Klasse nicht mehr ab und fuhr damit seinen vierten Sieg in dieser Saison und Klasse ein. Dahinter reihten sich Nico Hald, Lukas Gurr und Arno Dietrich ein. Nach der ersten, nur rund zwei Minuten dauernden Runde kam Nico Hald als Zweiter vor Kenny Stegner, Maximilian Weber und Mike Zaja zum ersten Mal an die Zählstelle. Dahinter kämpften Lukas Gurr, Arno Dietrich und Jacob Reibeholz um die weiteren Plätze, während Tim Lutz und Justin Six das Schlusslicht der Top-Ten bildeten. In den nachfolgenden Runden übernahmen sukzessive Maximilian Weber, Nico Hald und Lukas Gurr die Plätze zwei bis vier und gaben diese ebenfalls bis ins Ziel nicht mehr ab.
Die weiteren Plätze gingen zunächst an Arno Dietrich und Tizian Mey, nachdem Kenny Stegner Runde um Runde etwas Boden verloren hatte. Mehrmals tauschten Arno Dietrich und Tizian Mey die Positionen fünf und sechs, ehe Noah Wenz buchstäblich von hinten das Feld aufrollte und auch bei Arno Dietrich und Tizian Mey nicht Halt machte. Arno Dietrich leistete Noah Wenz allerdings mehrere Runden lang erbitterten Widerstand, ehe er kurz vor Ende des Rennens endgültig klein bei geben musste und schlussendlich mit dem sechsten Platz Vorlieb nehmen musste. Tim Lutz, der ab der fünften Runde unter den Top-Ten mitmischte, und dabei zeitweise bis auf den siebten Platz nach vorne fuhr, verlor im letzten Renndrittel deutlich an Boden und verabschiedete sich damit vollends aus den Top-Ten der W2-Klasse. Justin Six hatte da das etwas feinere Händchen am Gasgriff und hielt seinen Platz innerhalb der Top-Ten bis zum Ende des Rennens bei, womit er schlussendlich Siebter hinter Arno Dietrich beim Rennen in Mernes wurde. Kenny Stegner wurde am Ende Achter vor Tizian Mey und Mike Zaja, der in der letzten Runde noch Yannick Stecher vom zehnten Platz verdrängte, den er wiederum zwei Runden zuvor Tizian Mey abspenstig gemacht hatte. Dennis Widmayer gewann also souverän die W2-Klasse mit einem weiteren Sieg vor Maximilian Weber, Nico Hald und Lukas Gurr.
Fünfter wurde folglich Noah Wenz vor seinem Widersacher Arno Dietrich und Justin Six, während die restlichen Top-Ten-Plätze an Kenny Stegner, Tizian Mey und Mike Zaja gingen.
Die Meisterschaft führt Dennis Widmayer mit der Maximalpunktzahl von 120 Punkten vor Maximilian Weber (89 P.), Nico Hald (78 P.) und Noah Wenz (75 P.) an. Dahinter liegen aktuell Kenny Stegner (71 P.), Lukas Gurr (68 P.) und Yannick Stecher mit 56 Punkten. Die Plätze acht bis zehn gehen demzufolge noch an Jacob Reibeholz (54 P.), Arno Dietrich (52 P.) und Julian Stebel mit 50 Punkten auf dem Meisterschaftskonto.
Bei den 65ern der W1-Klasse legte sich Leandro Gabriel Hagen am Start am meisten ins Zeug und nahm dadurch seinen Gegnern Maximilian Langbein und Fabian Parthenschneider gleich mal einige Meter ab. Danach kamen Jorden Bachmann und Pascal Sadecki nebeneinander liegend, die Startgerade entlang geflogen. Mit Beendigung des ersten Umlaufs übernahm Leandro gabriel Hagen die Führung vor Maximilian Langbein und Pascal Sadecki.
Jorden Bachmann auf Platz vier hielt vorerst noch Paul Leon Schreiber, Lucas Obitz und Jeremy Nimmrich hinter sich. Julian König, Niklas Hörmann und Jan Pollmar folgten auf den Plätzen acht bis zehn. Während vorne alles unverändert blieb, tauchte in der zweiten Runde unvermittelt Fabian Parthenschneider auf dem vierten Rang auf. Zum gleichen Zeitpunkt musste Jorden Bachmann bis auf den siebten Platz zurück weichen. Kurz danach konnte Lucas Obitz gleich zwei Plätze gut machen, wodurch Fabian Parthenschneider und Paul Leon Schreiber mit den Plätzen fünf und sechs hinter Lucas Obitz Vorlieb nehmen mussten. Ab der vierten Runde übernahm Maximilian Langbein schließlich die Führung bei den 65er Piloten und gab diese bis zum offiziellen Rennende nicht mehr aus der Hand.
Leandro gabriel Hagen etablierte sich demzufolge auf der zweiten Position vor Pascal Sadecki und Lucas Obitz. Fabian Parthenschneider hielt auf dem fünften Platz die nachfolgenden Piloten Paul Leon Schreiber, Jeremy Nimmrich und Jorden Bachmann in Schach. Zwei weitere Runden benötigte im Anschluss Lucas Obitz, um auf Position drei vorzustoßen. Damit war die Reihenfolge so gut wie beschlossene Sache. Lediglich Fabian Parthenschneider konnte im weiteren Verlauf wieder auf den fünften Platz vor fahren, nachdem er diesen kurzzeitig an Paul Leon Schreiber verloren hatte und Marina Thurner schaffte es in Runde zehn, kurzzeitig in die Top-Ten einzubrechen, nachdem sie Niklas Hörmann vom zehnten Platz verdrängt hatte.
Sehr zum Missfallen von Leandro gabriel Hagen schlüpfte Lucas Obitz an diesem noch kurz vor Ende des Rennens vorbei, nachdem Leandro gabriel Hagen von der vierten bis zur letzten Runde auf dem zweiten Platz gelegen hatte, am Ende dadurch aber nur Platz drei ins Ziel brachte. Pascal Sadecki ließ sich von Fabian Parthenschneider nicht mehr ins Boxhorn jagen und brachte erfolgreich Platz vier unter Dach und Fach. Die weiteren Plätze gingen unterdessen an Jeremy Nimmrich, Paul Leon Schreiber und Jorden Bachmann, während Jan Pollmar den neunten Platz vor Niklas Hörmann erfolgreich ins Ziel fuhr. Marina Thurner wurde als bestes Mädchen noch Elfte im Feld der W1-Klasse.
Der Stand in der Meisterschaft lautet damit Maximilian Langbein (115 P.) vor Leandro gabriel Hagen (105 P.) und Jeremy Nimmrich mit 3 Punkten. Vierter ist aktuell Niklas Hörmann mit 76 Punkten, gefolgt von Jean Pascal Minet (69 P.), Franziska Koppe (66 P.) und Jorden Bachmann (63 P.). Paul Schreiber belegt mit 55 Punkten den achten Platz vor Marina Thurner mit 51 Punkten.
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Rudolf Schuler