GCC Schefflenz 2012 – Facts of Day 1

Kein Wölkchen trübte den Himmel!

Nachdem am Anfang des Jahres bei den GCC-Rennen bisweilen knietiefe Seen zu bewältigen waren, hatten die letzten Rennen stets hervorragendes Wetter zu bieten. Der einzige Nachteil, den solches Bilderbuchwetter mit sich bringt, ist die oftmals kaum zu bändigende Staubentwicklung. 

Auch die Mannen des MSC Schefflenz waren schon seit Tagen damit beschäftigt möglichst viel Wasser auf der Strecke zu verteilen, um für die Freunde der GCC-Serie eine adäquate Strecke zu kredenzen. Da es aber schon seit mehreren Wochen so gut wie überhaupt nicht mehr geregnet hatte, stellte dies eine fast unbezwingbare Aufgabe dar. Glücklicherweise wehte tagsüber aber doch immer wieder ein zaghaftes Lüftchen, so dass Fahrern wie Zuschauern  die Sicht nicht ganz verloren ging.

Dass den Schefflenzern die richtige Sichtweise nicht abhanden gekommen war, konnte man an vielen Stellen rund um die ehemalige WM-Strecke im nördlichsten Baden-Württemberg gelegen, gut erkennen. Nach nunmehr siebenmaliger Durchführung eines GCC-Events weiß man beim MSC einfach, wo man hinlangen muss, damit alles wie am Schnürchen läuft.

Aber nicht nur am Tage sollte das Publikum auf seine Kosten kommen, auch für den Abend waren einige interessante Aktivitäten angesagt, die unter anderem die für Schefflenz geradezu obligatorische Motorenweitwurf-Europameisterschaft beinhalteten.

MSV Bühlertann

Insbesondere die Vertreter vom MSV Bühlertann, dem Ausrichter des nächsten Laufes hatten ihre helle Freude an dieser äußerst kurzweiligen Leibesertüchtigung. Sogar drei Damen fanden sich, die den rund 35 kg schweren Zweizylinder-Twin aus einer alten XV 535 durch das Festzelt schleuderten.
Nachdem alle Teilnehmer der Reihe nach drei Probewürfe absolviert hatten, bei denen die Weiten des letzten Jahres schon deutlich überboten wurden, ging es anschließend bei drei gewerteten Versuchen ans Eingemachte.

Nico Schwingenschloegl

Willi Hanisch, einer der Favoriten der letzten Jahre hatte mit einer Weite von 4,52m bei den Probewürfen schon einmal eine achtbare Marke in den Raum gestellt. Allerdings schaffte er bei seinem ersten Wertungsversuch nur mehr 3,84m. Nico Schwingenschloegl vom MSV Bühlertann setzte die Messlatte kurzerhand auf 4,67m und ließ damit Walther Schneider (3,71m), Marcus Staudacker (4,03m) und Manuel Böde mit 3,63m deutlich hinter sich.

Willi Hanisch

Auch beim zweiten und dritten Versuch konnte keiner der Teilnehmer mehr an diese Weite herankommen. Willi Hanisch bot zwar noch einmal alle Kräfte auf, aber mehr als 4,38m wollten es an diesem Abend einfach nicht mehr werden. Immerhin belegte er mit diesem Wert in der Endwertung  noch den zweiten Platz vor Marcus Staudacker mit 4,11m.

Europameister Motorenweitwurf

Bei den Damen holte sich Viola Wolfgang vom Cross Team Böde den Europameister-Titel bei den Damen, nachdem sie in den Wertungsdurchgängen den Twin auf 1,75m beförderte und damit 4cm weiter als Sabine Kess vom Team Parthen, die zwar bei den Probewürfen 2,07m schaffte, aber im entscheidenden Moment doch hinter Viola Wolfgang zurück blieb. Dritte wurde schließlich Elisabeth Reinert mit 1,09m, ebenfalls vom Cross Team Böde.

Damen

Bei den Junioren stellte sich lediglich Felix Straubmeier vom Team Parthen der Aufgabe. Mit seinen 15 Jahren beförderte der junge Mann den Aluminium- und Eisenhaufen immerhin auf eine Weite von 3,53m.

Ergebnisse Motorenweitwurf-EM (PDF)

Danach übernahm die Musik-Gruppe Roctober die Regie im Festzelt und sorgte binnen kürzester Zeit für mächtig Stimmung, die erst zu früher Morgenstunde ihr Ende fand, also kurz bevor die ersten Quadaspiranten schon wieder aus ihren Schlafgemächern krochen und sich fürs erste Rennen des Tages bereit machten. Ob auch welche darunter waren, die direkt von der Party an die Starlinie der Strecke wechselten, konnte bis Redaktionsschluss nicht mehr in Erfahrung gebracht werden.

Party

Jedenfalls hat der MSC Schefflenz mit dieser Veranstaltung wieder einmal bewiesen, dass man im badischen Ländle nicht nur versteht zu feiern, sondern auch ordentlich hinzulangen, wenn´s nötig ist.
Und nicht zu vergessen, Gas geben können Sie natürlich am besten!!!!

Geschrieben von: Rudolf Schuler
Baboons-Press

Nach oben scrollen