Es wurde noch einmal richtig heiß!
Lange vor Anbruch des zweiten Tages rollten in Schefflenz schon die Bagger, äh natürlich Traktoren mit randvoll befüllten Wassertanks durchs Ort. Folgte man ihrer Spur, die durch die leicht undichten Verschlüsse der Tankwagen entstanden, landete man zwangsläufig auf der Motocross-Strecke des MSC Schefflenz.
Der Samstag hatte schon, mit für diese Jahreszeit außer gewöhnlich hohen Temperaturen auf sich aufmerksam gemacht, aber der Sonntag sollte dies noch einmal umso deutlicher in den Schatten stellen, sofern man überhaupt welchen fand. Somit waren die ausgebrachten Wassermengen gegen die Macht der virtuos aufgeigenden Sonne letzten Endes doch nur der berühmte Tropfen auf den heißen Stein.
Viele Stellen der Strecke waren für die tonnenschweren Zugmaschinen aus sicherheitstechnischen Gründen eh nicht erreichbar, so dass im Vorhinein jedem schon klar war, dass auch der zweite Tag eine staubige Angelegenheit werden würde.
Besondere Vorsicht war aber auch bei den Bedienern der Traktorenarmada gefragt, wankte doch der eine oder andere Partybesucher aus dem Dorf zu dieser Zeit gerade erst nach Hause, nachdem er sich die Nacht in der legendären Bar im hinteren Teil des Festzeltes ordentlich versüßen lassen hatte. Ob die eine oder andere Bar-Bekanntschaft sich auch noch zu einer kleinen Ortsbesichtigung am frühen Morgen hinreißen ließ, war bis zum Erscheinen dieses Berichtes nicht mehr in Erfahrung zu bringen. In solchen Angelegenheiten halten die schlauen Schefflenzer Füchse eben nach alter Väter Sitte zusammen, wie schon früher Pech und Schwefel.
Was den restlichen Tagesablauf anging, war für die Schefflenzer Vereinskollegen schon fast wieder eine Routineangelegenheit. Hatte man doch in den letzten sieben Jahren ausreichend Erfahrung im Ausrichten eines GCC-Laufes gesammelt und demzufolge alles bestens im Griff.
Davon abgesehen, dass alles wegen dem Staub und der Hitze stöhnte, erlebte die GCC-Gemeinde aber wieder einmal mehr ein spannungsgeladenes und abwechslungsreiches Rennwochenende.
Nach Abschluss des letzten Rennens lehrte sich wie bei allen GCC-Rennen üblich, binnen weniger Minuten das kurz zuvor noch bis zum Rand gefüllte Fahrerlager in Windeseile. Und während sich Mann und Maus auf eine kurze oder lange Heimreise begaben, hängten sich die Schefflenzer Vereinskollegen erneut ein weiteres Mal an diesem Tag voller Elan in die Seile, denn schließlich mussten bis zum darauffolgenden Tag alle Spuren beseitigt werden, die die insgesamt rund fünfhundert Starter samt Anhang in den beiden letzten Tagen auf und rund um die Strecke hinterlassen hatten.
Bleibt zum Schluss nur zu hoffen, dass der MSV Bühlertann beim letzten Lauf zur deutschen Cross Country Meisterschaft in vier Wochen genau so ein feines Händchen in Sachen Organisation hat, wie es die GCC-Gemeinde insbesondere von Walldorf, Goldbach und Schefflenz gewohnt ist.
Dass die Jungs vom MSV richtig feiern können, haben sie zumindest in Schefflenz schon einmal eindrucksvoll unter Beweis gestellt und auch in Sachen Motorenweitwurf wurde heuer schon erstmals ein kleines Stückchen GCC-Geschichte geschrieben.
Geschrieben von: Rudolf Schuler
Baboons-Press