Trotz bescheidenem Wetter eine TOP-Veranstaltung.
Mit jedem Tag wirkte die Miene des ersten Vorsitzenden Rüdiger Eberle vom MSC Schefflenz ein wenig pessimistischer, speziell wenn er gerade dem täglichen Wetterbericht lauschte. Hatte die Sache anfangs der Woche noch recht gut ausgesehen, trübte sich das Tag für Tag etwas mehr ein und die Prognosen gingen rapide in Richtung Herbstwetter, statt wie noch eine Woche zuvor und traumhaft schönen Spätsommertagen. Am Samstag hatte sich dann ein Wettermix über dem nördlichen Baden breit gemacht, der immer mal wieder Regen zwischen einzelnen Trockenphasen präsentierte.
Immer wenn sich die Bedingungen gerade soweit verbessert hatten, dass man gut damit leben konnte, machte ein erneuter Regenschauer wieder alles zunichte. Dennoch konnten alle Rennläufe wie geplant, absolviert werden, wenn auch zum Teil mit stark verkürzten Laufzeiten. Obwohl die Wetterbedingungen die Organisation nicht gerade einfacher machten, hatten die Mannen rund um Rüdiger Eberle dennoch alles fest im Griff. Jeder wusste, was zu tun ist und selbst der langjährige Sportleiter Uli Körber war trotz schwerer Krankheit wie eh und je auf seinem Posten. Alles andere als zu beneiden waren natürlich auch die zahlreichen Streckenposten, die draußen auf der Strecke dafür sorgten, dass alles reibungslos ablief, auch wenn’s von oben mal wieder was auf die eh schon feuchte Mütze gab. Selbst im Zelt hatte das bewirtende Volk zwischendurch mehr Wasser unter den Füssen als in der Spülmaschine für die Gläser. Für den Abend hatten sich die Schefflenzer etwas ganz Besonderes ausgedacht, da das alljährliche Motoren-Weitwerfen nach Triptis vorverlegt worden war. Ein Mofa-Rennen der Extraklasse sollte es sein, das den trotz bescheidenem Wetter, zahlreich anwesenden Zuschauern geboten werden sollte. Selbst der Veranstalter Baboons schickte einen der Ihren ins erste ruhmreiche Schefflenzer Mofarennen.
In Anbetracht der hochgradig getunten Modelle, die an der Startlinie abgestellt wurden, schien die mit Strassenreifen und Serienmotor bestückte Baboons-Version allerdings etwas ins Hintertreffen geraten zu sein. Am Ende reichte es unter den extremen Bedingungen gerade mal für eine Runde, ehe Christoph Alter mit schwächelndem Motor und null Grip vorzeitig das Rennen beendete. Der Sieg ging hingegen nach einer Stunde Gesamtfahrzeit überlegen an Bernd Strömsdörfer vom alte Säcke Racing Team mit mehr als zwei Runden Vorsprung.
Äußerst motiviert ging das Team Gehse/Poslovsky vom Team Biker Boys zu Werke und wurde am Ende als Lokalmatador und Zweiter frenetisch gefeiert. Der dritte Rang ging unterdessen an das Team der German-Bikers unter Heiser/Juratovic, während auf den weiteren Plätzen Deubler/Deubler/Pisko vom MSC Winsberg, Winz/Mauch (Mofa Racing Team) und Zerahn/Thomeier vom Team H+M Racing ins Ziel kamen. Die letzten Plätze gingen schließlich an Wagenblast/Wagenblast (WRT), Lukas Jooß (Rennteam Wittendorf) und Spohn/Quenstedt vom Team GT-Fighters.
Bei der anschließenden Party ging es wieder einmal berühmt berüchtigt zu, bis schließlich gegen Morgen der Letzte das Licht ausmachte. Dass die bekannte Gruppe Roctober einmal mehr für bebende Stimmung im Zelt gesorgt hatte, war schon im Vorfeld mehr als bekannt. Dass dazu eine gewisse Dame engagiert worden war, die mit Ihrem Outfit nur so um sich warf, machte die Sache für die meisten letztendlich sicher nicht weniger interessant.
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Rudolf Schuler