Die Spiele haben begonnen!
Zum ersten Mal in diesem Jahr traf sich die Cross Country Anhängerschaft im altbekannten thüringischen Walldorf an der Werra zum ersten Stelldichein in Sachen Offroadspektakel 2015 wieder. Achthundert Starter hatten schon seit Wochen dafür gesorgt, dass in so mancher Klasse nur noch „rien ne va plus“ in der Anmeldungsliste stand.
Einige der Teilnehmer, die keinen der freien Plätze mehr ergattert hatten, dachten sich wohl, dass es aufgrund der Wetterprognose eh besser war, in Walldorf nicht zu starten. Doch weit gefehlt, denn die Walldorfer Mannen rund um Uwe Hildebrand hatten es wieder einmal verstanden, den guten Draht zu Petrus zu wahren.
So blieb es, bis auf einige wenige vereinzelte Tropfen den ganzen Tag über bemerkenswert trocken. Ja sogar so trocken, dass auf vielen Abschnitten der Strecke zusätzlich bewässert werden musste, um die Staubentwicklung in annehmbaren Grenzen zu halten. Aber man braucht auch erst gar nicht groß darüber reden, die Walldorfer beherrschen in Sachen German Cross Country halt nun mal blind ihr Geschäft.
Dass die Organisation aber auch im Ganzen stimmt, zeigen die Teilnehmerzahlen von Jahr zu Jahr immer deutlicher. Die Serie ist nicht nur in Deutschland ein Dauerbrenner, sondern auch in Österreich und Italien ein willkommener Event und mit dementsprechender Resonanz.
Selbst aus den nordischen Ländern wie Schweden reisen Teilnehmer an, um an der GCC teilzunehmen. Darunter in dieser Saison auch erstmals die gesamte Truppe der Sherco „Enduro“-Academy. Das dies allerdings nicht nur für Schweden gilt, zeigen die Teilnehmer aus den vielen anderen Ländern wie Polen, Österreich, Tschechien usw.
Am Ende des Tages hatte sich somit den zwar nicht gerade Massen aber dennoch zahlreich auftretenden Zuschauern hoch interessanter Sport von der ersten bis zur letzten Minute geboten.
Ebenfalls immer beliebter werden dabei die beiden Oldtimerklassen XC Youngtimer und XC Twinshock. Dass in diesen Klassen totgesagte länger leben als erwartet, zeigt das Beispiel eines alten Hasen, der schon am Ende des vorletzten Jahres den Helm an den berühmten Nagel gehängt hat und seinen Allerwertesten nie mehr auf den Sattel eines Motorrades herablassen wollte. Doch auch hier galt das letzte Wort doch wohl nicht ganz so eunerschütterlich, wie es seinerzeit in Stein gemeißelt wurde. Anscheinend hat aber irgendjemand Unbedarftes diesen Stein über den letzten Winter wohl sang und klanglos entsorgt.
Dadurch sahen wir unseren alten Haudegen Konrad Schneider heute wieder wie eh und je so am Gasgriff schrauben, dass der ehrwürdigen Konkurrenz nichts anderes übrig geblieben war, als sich ihm hinten anzustellen. Damit sich ein weiteres Mal bestätigt …..sag einfach niemals nie…..
Doch nicht nur die Piloten hatten sich nach einem so anstrengenden und langen Renntag Ihre dringend notwendige Ruhepause verdient, sondern auch die kleinsten Helden und Heldinnen der großen GCC-Gemeinde durften in aller Ruhe mit einem kleinen Nickerchen den Tag zur Nacht machen.
Der eine oder andere Aspirant wird sich aber auch in diesem Jahr einmal mehr nicht der Versuchung entziehen können, seinen Siegerpokal auf der legendären Afterrace-Party im Festzelt des MSC Walldorf kräftig zu begießen.
Dazu jedoch morgen mehr….