Grandioses Glück mit dem Wetter!
Nach vielen langen Monaten standen die Uhren endlich wieder auf Race-Time. Wie in der Cross Country üblich, durften zuerst die Veteranen der Offroad-Motorradwelt an die Startlinien des allseits bekannten und beliebten Walldorfer GCC-Tracks rollen. Dass sich gerade diese Klassen immer größerer Beliebtheit erfreuen, zeigte sich an den Starterzahlen in Walldorf ganz eindeutig. Immerhin knappe dreißig Maschinen vergangener Enduroeppochen gaben sich ihr Stelldichein. Vom kleinen 80er Moped bis zum 500er Zweitakthammer war so gut wie alles vertreten, was ehemals Rang und Namen in dieser Szene hatte. Viele der Zuschauer kamen auch gerade deshalb schon am frühen Samstagmorgen an die Strecke am Dörnig, um sich die Maschinen anzuschauen, von denen sie schon als kleine Jungs geträumt hatten, als sie noch nagelneu in den Schaufenstern der Händler zu bewundern waren. Dass die eine oder andere auch heute noch aussah, als wäre sie gerade aus dem Laden geschoben worden, zeigt mit welcher Hingabe die alten Schätzchen gehegt und gepflegt werden. Aber sie deshalb einfach in der Garage stehen zu lassen, kommt für die meisten der Eigner erst gar nicht in Frage.
Lauf 1: Die XC Youngtimer waren dann auch die ersten, die auf die Strecke durften. Allen voran Lokalmatador Sandro Lemuth (Husqvarna CR 500) vom Team Parthen im MSC Walldorf/Werra. An die zweite Stelle hatte sich nicht unerwartet Swen Schiller (TM 250 GS) vom MC Neustadt im TM Racing Germany Team gesetzt. Jens Zimmer auf einer picobello aufgebauten 500er Kawasaki KX 500 übernahm kurze Zeit später den zweiten Platz, nachdem sich Swen Schiller in Führung liegend, kurzerhand auf und davon gemacht hatte. Sandro Lemuth musste zunächst ein paar Plätze abgeben, nachdem er zwischendurch mit ein paar kleineren technischen Unzulänglichkeiten eine kurze Pause einzulegen hatte. Steffen Boenke (Yamaha YZ 250) übernahm alsbald den dritten Platz und gab diesen ebenfalls bis zum Zieleinlauf nach zehn gefahrenen Runden nicht mehr aus der Hand. Auf einem beachtenswerten vierten Platz reihte sich Hansi Patutschniek mit der 80er Kawasaki ein, während Michael Ehrlicher vom MC Neustadt /Coburg das Rennen auf einer 250er KTM MC als Fünfter beendete.
Tot gesagte leben bekanntlich länger! Dasselbe galt auch für den späteren Sieger in der Twinshock-Klasse. Konrad Schneider, der zum Ende der vorletzten Saison endgültig den berühmten Helm an den Nagel hängen wollte, war in Walldorf wieder mit von der Partie. Mit seiner Yamaha MX 400 wollte der vor zwei Jahren Meister gewordene Profi einfach wieder ein paar Punkte für seinen Verein, den MC Neustadt einfahren, bzw. den jungen Wilden zeigen, wo der Hammer hängt. Gesagt getan, begann der das Rennen als Führender und beendete es auch nach zehn gefahrenen Runden gleich wieder an derselben Position. Auf die zweite Position setzte sich kurz nach dem Start Tobias Brand vom Team Fleischmann Wasserbetten Motorsport auf einer der legendären 250er RM Suzuki´s. Sidney Schmitt (Kramer Racing / MSC Laubus-Eschbach)verlor nach dem Start auf dem zweiten Platz liegend noch eine weitere Position an Jens Ziegenhain (KTM 240 MC), der das Rennen demzufolge auf dem dritten Platz vor Sidney Schmitt auf der 250er Kramer LR beendete. Fünfter wurde am Ende noch Arthur Wirth vom MSV Rangau-Uehlfeld auf der großen 440er Maico.
Lauf 2: Bei den Super Senioren lag zunächst Ulf Rochna (R-Force Racing Team, Husqvarna) ganz vorne wurde dann aber von Wolfgang Koch (Enduro Koch Racing / MC Sandhausen, Husqvarna) abgelöst. Nachdem Wolfgang Koch für acht Runden die Führung übernommen hatte, ging diese im weiteren Verlauf an Olaf Noßmann vom MV Arnstadt auf einer 300er KTM EXC. Lutz Stiebritz (Parthen Power Sports, Yamaha) und Jörg Steenbock (Husqvarna Cross Country Team), die anfangs auf den Plätzen zwei und drei gelegen hatten, mussten alsbald Andreas Mosert (ADAC Pfalz KTM Team Musch) den zweiten Platz überlassen. Dieser musste sich am Ende aber auch mit nur dem vierten Platz begnügen, da Matthias Gaug vom MSCW Schaafheim e.V., Yamaha) immer mehr forcierte und schlussendlich den zweiten Platz vor Wolfgang Koch im Endergebnis belegte. Fünfter wurde Bernd Oppenländer (MSC Marbach / Beta Racing Team), nachdem er vom sechsten Platz ins Rennen gestartet war und zeitweise bis auf den dritten Platz nach vorne gefahren war, am Ende aber wieder bis auf die fünfte Position zurück gefallen war. Die weiteren Plätze gingen unterdessen noch an Jörg Steenbock, Helfried Höfer (MSTC Gembdental, Husqvarna) und Frank Storz (ADAC Pfalz / MSC Walldorf, Beta). Lutz Stiebritz belegte derweil noch den neunten Platz, gefolgt von Thomas Burghause auf der 450er Kawasaki.
Auch in der Gästeklasse hatte sich in Walldorf schnell die Spreu vom Weizen getrennt. Abgesehen vom Start, den die beiden Motorradsport Jacobi Piloten Steffen Halbich und Jörn Guckuck für sich entschieden hatten, ging die Führung wenig später an Manuel Beyhl vom Team Parthen Powersports auf einer Yamaha YZF. Doch schon kurz nach Ende der ersten Runde löste Markus Röhrig (Team Johannes Bikes Suzuki / Mitas) seinen Vordermann von der Führung ab und behauptete diese bis zum Abwinken des Rennens nach einhundertzwanzig Minuten bei. Auch dahinter herrschte bald Einigkeit, indem Philip Dräger (Team Parthen Powersports, Yamaha YZ 450F) ab der vierten Runde den zweiten Platz übernommen hatte und ebenfalls bis ins Ziel nicht mehr aus der Hand gab. Sascha Staudigel (Team Bieberbach, KTM EXC 350) nutzte die gebotene Gelegenheit und hing sich an Phillip Dräger dran, was ihm zum Ende des Rennens den verdienten vierten Rang vor Manuel Böde (Cross Team Böde, KTM) einbrachte. Manuel Beyhl hatte schon ab der neunten Runde dem schnellen Mann aus Ruttersdorf nichts mehr entgegen zu setzen und musste sich demzufolge am Ende des Rennens mit dem fünften Platz zufrieden geben.
Auf den sechsten Platz hatte sich gegen Mitte des Laufes Lars Göpfert (Automarkt Immelborn) auf seiner Husqvarna nach vorne gearbeitet, aber dann wenig später wieder an den am Ende Sechster gewordenen Marcel Kößer (Honda) verloren. Die letzten Top-Ten-Plätze gingen unterdessen an Marcus Grotz (Team Kadelack Gas Gas), Markus Bonß-Wolf (MSV Kühndorf, KTM) und Marcus Weinhardt auf einer Yamaha YZF 250.
Lauf 3: In der Damenklasse stand nach langer Verletzungspause Sally Böde (Cross Team Böde, Suzuki) erstmals wieder an der Startlinie zum GCC-Auftaktrennen in Walldorf. Ebenfalls mit von der Partie die letztjährige Titelverteidigerin Jessica Zimmermann vom BvZ Racing Team auf KTM. Wie schon im letzten Lauf des Vorjahres in Bühlertann zelebriert, sollten beide auf nahezu dem gleichen Level fahrend durchaus für einige Spannungen im Damenmetier gerüstet gewesen sein. Doch es kam anders, als die meisten erfahrenen Beobachter sich dies ausgerechnet hatten. Am Start lag vorerst noch Kerstin Schmidt (MSV Bühlertann, KTM) vor Davina Haag (Enduro Koch Racing, Husaberg) und der Finnin Felicia Karlsson (Team Speedman / Club Helsingborg MCK, Husqvarna).
Sally Böde, die direkt dahinter folgte übernahm allerdings schon wenige Meter nach dem Start die Führung und distanzierte Jessica Zimmermann, die sich auf die zweite Position vorgeschoben hatte, in der ersten Runde schon um knappe fünfzehn Sekunden. Sally dachte aber nicht am geringsten daran, den Vorsprung von nun an nur noch zu verwalten, sondern baute diesen kontinuierlich auf Jessica Zimmermann aus. Am Ende fuhr sie mit einem Vorsprung von 1:42 Minuten auf Jessica Zimmermann durchs Ziel, obwohl sie wegen dem kleinen Tank auf der Suzuki dreimal zum Tanken die Box musste. Jessica Zimmermann wiederum hatte nahezu fünf Minuten Vorsprung auf die ebenfalls alles andere als zimperlich geltende Lena Schneider vom AMC Bad Windsheim im Team Kolb und auf der Yamaha unterwegs. Sie war anfangs schon auf dem dritten Platz gelegen, dann aber etwas zurück gefallen, bevor sie sich ein weiteres Mal vor ihre Kolleginnen Janina Seeber (Bad Windsheim MxM Motorsports, Honda) und Kerstin Schmidt setzen konnte. Die weiteren Plätze gingen unterdessen an Margit Büttner (Parthen Powersports / MV Zella-Mehlis, Yamaha), Carmen Jankus (KTM) und Davina Haag. Die letzten beiden Top-Ten-Plätze schnappten sich unterdessen noch Rebecca Wolf (Diller Powerparts/MSC Walldorf, KTM) und Franziska Koppe vom Enduro-Quad-Team Koppe auf ihrer kleinen 85er KTM.
In nahezu gleicher Weise verlief der Lauf der XC Beginners. Hier hatten zunächst Frank Leitsch (MSF Sinngrund, KTM) und Jürgen Neumeyer (MSC Oberhembach, KTM) die Nase vorne. Aber ebenfalls noch in der ersten Runde übernahm Maximilian Huth (Schotterraudies, KTM) die Führung und gab diese bis ins Ziel nicht mehr aus der Hand. Mit knapp 2 ½ Minuten beendete er das Rennen vor Johannes Imhof, der ebenfalls für die Schotterraudies auf einer KTM unterwegs war. Nach fünf Runden hatte er Kenny Sorge (MC Neustadt, KTM) den zweiten Platz abgenommen und bis ins Ziel nicht mehr abgegeben. Der Dritte im Bunde, Andreas Bach hatte im gleichen Atemzug wie Johannes Imhof den Weg an Kenny Sorge vorbei gefunden und ebenfalls bis ins Ziel die Positionierung unverändert beibehalten. Kenny Sorge blieb letzten Endes nichts anders übrig, als sich im Ziel mit dem undankbaren vierten Platz zu arrangieren.
Daniel Ellinger hatte den Lauf in Walldorf auf dem fünften Platz begonnen, fiel danach aber bis auf den achten Platz zurück, bevor er sich kurz vor Ende des Laufes wieder bis auf den fünften Platz, auf dem er das Rennen beendete, verbessern konnte.
Die Plätze dahinter gingen dagegen noch an die Piloten Jan Höhn (TM Racing Germany, TM), Wolfram Richter (KTM) und Sebastian Hubich, ebenfalls auf KTM. Julian Weiß (Honda) und Marcus Cron beendeten als Letzte der Top-Ten das erste Rennen der Saison im thüringischen Walldorf.
Lauf 4: Bei den Junioren hatte bis auf den Start der Schwede Erik Ljungberg (Bloms MX World / Team Green Sweden, Kawasaki) alles unter Kontrolle. Nur wenige Meter weit lag Nicolas Moll (Team Dankert, Husqvarna) vor dem Schweden, ehe dieser die Führung übernahm und bis ins Ziel nicht mehr abgegeben hatte. Doch auch den zweiten Platz musste Nicolas Moll noch innerhalb der ersten Runde an Maxi Hahn (Bombe Racing/MSC Amtzell, Beta) abtreten. In der sechsten Runde holte er sich denselben aber erneut zurück und gab ihn ebenfalls bis zur späteren Zieldurchfahrt nicht mehr aus der Hand. Fabian Pleyer (STH Anlagenbau Racing Team, Suzuki) hielt sich derweil aus allem raus, begann sein Rennen auf dem vierten Platz, auf dem er es auch beendet hatte, ohne dass er den ganzen Lauf über auch nur ein einziges Mal den Platz gewechselt hätte. Marcus Kugler (Team Goldentyre/BikesandParts.biz/Enduro Cafe Peing, Beta) übernahm ebenfalls noch in der ersten Runde den fünften Platz von Nico Maier (Enduro Fleischer, MSC Betra, Husqvarna), auf dem er letztendlich und mit unveränderter Position das Ziel erreichte. Nico Maier musste sich folglich mit dem sechsten Platz arrangieren, nachdem er das letzte Mal die Ziellinie überquert hatte. Dahinter folgten schlussendlich noch Maximilian Hoppe (MK-Sherco-Academy, Sherco), Pierre Seifert (Ihle –Racing/MCM Racing/MSC Walldorf e. V:, Kawasaki) und Christian Rothenbach vom MSC Fränk.-Schweiz im Team TM-Racing-Germany auf einer TM Racing MX 250. Den zehnten Platz ließ sich hingegen Janis Oeder auf der 350er Husaberg nicht mehr nehmen.
Wie schon in den voran gegangenen Läufen entwickelte sich auch bei den Pre Senioren schnell eine feste Reihenfolge in Sachen Führungsarbeit. Die übernahm nämlich ebenfalls kurz nach dem Start Thomas Günther vom Team Husqvarna Deutschland. Marko Steffens (Tolksdorf Racing Products / MSC Rudolstadt, Yamaha) auf dem zweiten Rang konnte sich lange Zeit der Angriffe von Hans-Georg Bernhart (KTM-Team-Musch) erwehren, nachdem dieser in der vierten Runde den dritten Platz von Superseniorenmeister Jörg Albrecht (MSC Schefflenz/Main-Jet/Beta-versand.de, Beta RR300) übernommen hatte. Zwei Runden vor Schluss ging Hans-Georg Bernhart aber endgültig an Marko Steffens vorbei und beendete das Rennen auf dem zweiten Platz. Gunnar Junge (MSC Walldorf/Team Motorrad Bauerschmidt, KTM) hatte sich am Ende der ersten Runde auf dem vierten Platz eingereiht, fiel für eine Runde auf den fünften Platz zurück, um sich im direkten Anschluss seinen vierten Platz zurück zu erobern und denselben bis zum Ende des Rennens nicht mehr aus der Hand zu geben. Daniel Peukert (mzh24, Husqvarna) benötigte insgesamt vier Runden, um vom anfänglichen achten Platz bis auf Position fünf nach vorne zu fahren. Diesen behielt er im weiteren Verlauf des Rennens bei, bis die Ziellinie das letzte Mal überquert wurde.
Sechster wurde am Ende noch Michael Hoffman (AMS-Dirtbikes.de/Moto Schanppauf.de/AMC Bad Windsheim, Beta) vor Jörg Albrecht und Dirk Staudenecker vom MC Windsberg im Team MH-Motorräder, während die beiden letzten Plätze der besten Zehn noch an Marc Tillie (Enduro Koch Racing/ MSC Marbach, Husqvarna) und Tino Müller vom MZH 24 Racing Team auf einer Honda CRF 300 R gingen.
Mit einem lupenreinen Start-Ziel-Sieg beendete Stephan Weigand (www.AMS-Dirtbikes.de /AMC Bad Windsheim, Beta) in der Klasse der Senioren den ersten Lauf der Saison. Den zweiten Platz belegte bis zur fünften Runde Michael Arndt (KTM Deutschland), musste diesen dann allerdings an den von Platz sechs aus nach vorne rückenden Frank Wiedemann (Racing-Team Wiedemann-Pfefferle, KTM) abtreten, der diesen bis ins Ziel nicht mehr abgegeben hatte. Michael Arndt musste sich dementsprechend mit dem dritten Platz am Ende des Rennens arrangieren.
Vierter wurde Frank Mey (Diller Powerparts / MSC Walldorf/Werra, Honda), nachdem er anfangs hinter Heiko Mey gelegen hatte, diesen in der achten Runde aber hinter sich gelassen hatte und schlussendlich auf seinem angestammten vierten Rang das Rennen der Senioren beendete. Erik Ziegelbauer (BelRay MSR-Racing Team / MSC Bietigheim, Beta) hatte nahezu den gleichen Rennverlauf wie Frank Mey, allerdings einen Platz dahinter und wurde am Ende Fünfter im Auftaktrennen in Walldorf. Der sechste Platz ging an den Kawasaki-Piloten Mirko Bartosch (Kawasaki Elf Team Pfeil), gefolgt von Falko Liebaug (Motorrad Bauerschmitt / MSV Fambach, KTM) und Steffen Werthmann vom MRSC Mernes ebenfalls auf einer KTM. Die Plätze neun und zehn gingen schlussendlich noch an die Piloten Michael Schwind vom MSC Goldbach auf einer Yamaha und Heiko Gieser auf der 350er KTM.
Im letzten Lauf des Tages gingen die XC Youngsters auf die längste Strecke der diesjährigen German Cross Country Serie. Am besten weg kam dabei Jan Taube (R-Force Racing Team, Husqvarna) gefolgt von Mike Kunzelmann(Racing Team Wiedemann-Pfefferle, KTM) und dem Tschechen Karel Caesar (Zupin Moto-Sport, Husqvarna). Im direkten Anschluss daran übernahm Mike Kunzelmann die Führung im Feld der Youngsters und gab diese bis zum letztmaligen Überfahren der Ziellinie nicht mehr aus der Hand. Carel Caesar, der lange Zeit auf dem zweiten Platz unterwegs war, musste diesen in der achten Runde für den immer mehr aufkommenden Noah Wenz (MSV Lahnberge, Husqvarna) räumen.
Jan Taube konnte zwei Runden später ebenfalls am Tschechen Carel Caesar vorbei ziehen und beendete am Ende das Rennen als Dritter hinter Mike Kunzelmann und Noah Wenz. Scott Maar hielt sich das komplette Rennen über auf dem vierten bzw. fünften Platz auf, konnte letztendlich aber Karel Caesar nicht mehr gefährlich werden und brachte den fünften Platz sicher unter Dach und Fach. Florian Görner (MK Sherco Academy / ORC Hilmersdorf im ADAC Sachsen, Sherco) begann das Rennen auf aussichtsreicher dritter Position, musste dann allerdings den bekannten GCC-Routiniers den Vortritt überlassen und beendete das Rennen auf einem hervorragenden sechsten Platz, gefolgt von Tim Pleyer (STH Anlagenbau Racing Team, Suzuki) und Tizian Mey (Diller Powerparts / MSC Walldorf/Werra, Honda). Unter die Top-Ten fuhren ebenfalls noch Roy Heller (Team Kadelack Gas Gas) und Bastian Streit von der MK Sherco Academy.
Alle Ergebnislisten im Detail finden sich wie immer unter www.xcc-racing.com