Neu ab 2013! XC Twinshock – XC Youngtimer

Ganz neu ab 2013 sind auch die beiden Klassen XC Twinshock und XC Youngtimer in der GCC. Vor allem mit der XC Youngtimer wollen wir den vielen Besitzern von XR 600, TT 600, TT 350, DR 350 und und und endlich wieder eine Möglichkeit bieten, ihre Maschinen im Wettbewerb einzusetzen, ohne gleich viel Geld oder Schweiß setzen zu müssen. Die Rennen der beiden Klassen gehen über 40 Minuten und sollten so auch weniger trainierte Fahrer nicht überfordern. Das Reglement ist dabei bewusst sehr einfach gehalten. Bei den Twinshock benötigen die Fahrzeuge einen luftgekühlten Motor, Trommelbremsen und Einzelfederbeine. Bei den Youngtimern genügt bereits eine dieser technischen Bestimmungen für die Zulassung, soweit sie vor Baujahr 1995 sind. D. h. entweder eine Trommelbremse, oder einen Luftgekühlten Motor, oder Einzelfederbeine und schon kann man an den Start. Natürlich auch als Gaststarter, dann aber nur in Tageswertung.