Wer meinte, der Samstag wäre hart gewesen…
der hatte vermutlich den Sonntag in Schefflenz nicht live erlebt. Ein einziges Thema stand auf dem Tagesplan, zumindest solange, bis das erste Rennen der Quads nach nur fünfundvierzig Minuten beendet war.
Danach ging es zunächst einmal um eine ganz andere, aber elementare Angelegenheit in einem Wettbewerb mit offizieller Zeitnahme. Das Wetter war zu diesem Zeitpunkt nur noch die eigentliche Ursache für das aufgetretene Problem. Die Transponder des Zeitnahmesystems hatten aufgrund der zentimeterdicken Schlammschichten teilweise kollabiert und nur noch die Zeiten registriert, aber nicht mehr die dazu gehörigen Startnummern. Heftige Diskussionen entbrannten im Fahrerlager, wer auf welchem Platz im Ziel war. Nachdem aber alle vorhandenen Zeiten manuell rückverfolgt und neu zugeordnet waren, war bis auf die ersten beiden Plätze in der Quad-Pro Klasse alles in Ordnung gebracht worden. Durch widersprüchliche Angaben wurden Informationen verbreitet, dass Tabellenleader Max Freund kurzzeitig liegengeblieben wäre und somit eine Runde weniger gefahren wäre als der Tabellenzweite Sandy Schulze. Am Ende führte es fast dazu, dass der Lauf in Schefflenz annulliert werden musste. Dies wollte aber Sandy Schulze nicht und zeigte sich in dieser Hinsicht als wahrer Sportler mit einem Sportsgeist, wie man ihn nicht alle Tage findet. Er verzichtete auf den ersten Platz, da ihm selbst keine Besonderheiten während des Rennens aufgefallen waren und die Erklärungen von Max Freund als durchaus stichhaltig angesehen werden konnten. An dieser Stelle noch einmal ganz herzlichen Dank an Sandy Schulze für diese Aktion. Dass sich im Nachhinein anhand der aufgenommenen Fotos und dessen Zeitstempel eindeutig belegen ließ, dass Max Freund ordnungsgemäß seine Runden abgespult hatte und somit definitiv als Sieger feststand, erleichterte am Ende nicht nur das Gemüt von Sportleiter Jens Zimmermann.
Alle Beteiligten waren schlussendlich mehr als froh, die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Für die Zukunft wurde aber noch an Ort und Stelle beschlossen, das Zeitnahmesystem so zu verbessern, dass bei schlechtem Wetter derlei Problematiken nicht mehr zu Buche stehen werden. Nachdem dieses Thema also zu den Akten gelegt werden konnte, befasste man sich erneut wieder mit dem mehr als ungemütlichen Wetter. Nicht nur das der nächtliche Dauerregen es schon schwer genug gemacht hätte, öffnete Petrus auch den ganzen Tag über immer wieder seine Schleusen. Den MSC Schefflenz und seine Leute brachte dies allerdings nicht wirklich aus der Ruhe. Und nachdem auch das letzte Rennen mit großer Belobigung des Siegers Kornel Nemeth für den MSC zu Ende ging, konnte man endlich langsam zum gemütlichen Teil der Veranstaltung übergehen, da das sprichwörtliche „Sauwetter“ zunächst einmal dafür gesorgt hatte, dass auch das übliche Aufräumen für die Streckenbauer etwas später als sonst auf dem Plan stand. Zu tief waren die Böden rund um das ganze Areal, um mit schwerem Gerät die unübersehbaren Spuren der letzten beiden Tage zu beseitigen. Aber wenigstens für die Zeit des Aufräumens im Fahrerlager zeigte sich Petrus noch von seiner gnädigen Seite und ließ kein weiteres Nass vom Himmel fallen. Dennoch standen nicht wenige Akteure im Fahrerlager noch immer bis zu den Knöcheln im trüben Wasser. Zum Schluss bleibt ergo nur noch zu sagen, dass der MSC Schefflenz einmal mehr für eine in jeder Hinsicht gelungene Veranstaltung gesorgt hat. Zahlreiche Zuschauer dankten dies trotz schlechtem Wetter mit Ihrer Anwesenheit.
Umso mehr schmerzt es natürlich, dass der MSC Schefflenz das erste Mal seit vielen Jahren in der kommenden Saison nicht im Terminkalender der German Cross Country Challenge stehen wird. Aber natürlich kann auch Serien-Promotor Baboons gut verstehen, dass der Verein einmal eine kurze Pause zum Verschnaufen benötigt und hoffentlich 2015 in alter Frische wieder zur Verfügung steht.
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Rudolf Schuler