Riesiges Starterfeld und etliche Ausfälle!
Wie schon in den letzten Jahren eröffnete die Vierradfraktion den Rennsonntag der seit diesem Jahr in Maxxis German Cross Country umgetauften Serie. Über neunzig Starter hatten sich in den vier Klassen zum Auftaktrennen in Walldorf/Werra angemeldet. Bei idealen Bedingungen waren demzufolge höchst spannende Rennen voraus zu sehen!
Ergo hatten sich trotz der frühen Startzeit schon mehr Zuschauer an der Strecke eingefunden, als sonst üblich. Pünktlich um 8:30 Uhr ertönte der Starttrailer, der nicht nur die Zuschauer auf den Start aufmerksam machte, sondern auch ein paar wenige der Fahrer daran erinnerte, dass sie zu diesem Zeitpunkt eigentlich schon auf ihren Maschinen sitzen sollten!
Lauf 5: Beim Start der Klasse XC Quad Pro übernahm zunächst Kent Nelsen (Maynard Racing) die Führung vor Sandy Schulze (Geiling Mohr Racing / MS Racing) und Kevin Ristenbieter. Dahinter platzierten sich zunächst noch Eddie Hernandez (gcc-14-qp028) und Patrick Seitz vom Team TMF Racing vom Quad Shop Altenstadt.
Bis zum Ende der ersten Runde hatten Sandy Schulze und Kevin Ristenbieter den US-Amerikaner hinter sich gelassen, wobei Kevin Ristenbieter nur 0,9 Sekunden hinter Sandy Schulze die Zählstelle passiert hatte. Hinter den beiden US-Piloten Kent Nelsen und Eddie Hernandez folgten Richart Schmidt (RMX-Racing) und Stefan Schreiber (Alskom KTM Race Factory). Nachdem Richart Schmidt wenig später vorzeitig das Rennen beenden musste, blies Favorit Stefan Schreiber zum Angriff auf die Spitzenposition. Max Freund (CanAm Germany / Quad Briel) und Frank Geiling (Geiling Mohrracing Team) lagen jeweils rund eine Sekunde hinter Stefan Schreiber. Denni Maas (Prorider-Racing) und der Österreicher Kurt Neuner (Quadparts Austria) beendeten als Letzte der TopTen die erste Runde auf dem Walldorfer Track.
Nach einer weiteren Runde hatte Stefan Schreiber erwartungsgemäß die Führung vor Sandy Schulze und Kevin Ristenbieter übernommen, wobei dieser ebenfalls schon zum Angriff auf Sandy Schulze geblasen hatte. Ebenso wie Kevin Ristenbieter ging auch Max Freund wenig später am Kawasaki Piloten Sandy Schulze vorbei. Frank Geiling war zwischenzeitlich ebenfalls bis auf den fünften Platz nach vorne gefahren und damit war die Reihenfolge unter den ersten fünf Piloten zugleich beschlossene Sache, auch wenn sich Stefan Schreiber und Kevin Ristenbieter über einen langen Zeitraum des Rennens hinweg, einen atemberaubenden Kampf um Platz eins geliefert hatten und Kevin Ristenbieter immerhin für eine einzige Runde Führungsluft wittern konnte.
Eddie Hernandez, der am Anfang des Rennens auf dem fünften Platz unterwegs war, musste diesen dann an Damian Rayczyk (ASP Group Distributing) abtreten. Nachdem dieser in der achten Runde vorzeitig das Rennen beendete, übernahm Denni Maas denselben und gab ihn ebenfalls bis ins Ziel nicht mehr ab. Zwei Runden vor Schluss musste Eddie Hernandez seinen fast schon sicher geglaubten achten Platz doch noch Michael Grimm überlassen, während Patrick Seibold während des Rennens immer wieder einen Platz gut machte und am Ende als Neunter vor Ralf Krüger (RMX-Racing) dem Sieger der letztjährigen Quadklasse, das Auftaktrennen in Walldorf beendete.
In der Klasse XC Quad gab Michael Holland (Quad X Berlin) sein Debüt gleich mit einem donnernden Paukenschlag. Vom ersten Meter an dominierte er diese Klasse und gewann souverän mit einem fehlerlosen Start-Ziel-Sieg das Rennen. Im Staub der ersten Kurve sortierte sich dahinter Marco Fitze (Motorradsport Straub) ein und fuhr ebenfalls das Rennen von der ersten bis zur letzten Kurve auf dem zweiten Platz zu Ende. Der Dritte im Bunde, Axel Bauer hatte zwar über lange Zeit des Rennens nicht den dritten Platz inne, lag aber am Schluss dennoch genau auf diesem Rang, als es das letzte Mal über die Ziellinie fuhr. Nach der ersten Runde hatten die Plätze hinter den ersten Drei, Andreas Reger (AF-Quad-Racing), Vinzent Hönig und Tobias Ostermann (QME Racing / Moto Allround) eingenommen. Daniel Marr (QME-Racing / MSC Jüchsen e.V.) hielt sich zu diesem Zeitpunkt noch auf dem siebten Platz auf, stieß aber wenig später bis auf den dritten Platz nach vorne.
Der dahinter agierende Harald Unseld (MC Windsberg) folgte ihm auf dem Fuße und reihte sich folglich auf dem vierten Platz ein. Adrian Schneider (Ass-Tought-Racing) verbesserte sich ebenfalls von Platz neun auf acht und Kevin Müller (Prorider-Racing) sogar vom zehnten auf den fünften Platz, fiel allerdings nach sechs Runden vorzeitig aus. Im weiteren Verlauf verloren Andreas Reger und Tobias Ostermann etwas an Boden, wodurch Rene Mutic (Geiling-Mohr-Racing-Team) bis auf den dritten Platz nach vorne fahren konnte. Von Runde zu Runde fuhren Andreas Reger, Harald Unseld und Axel Bauer wieder in die vorderen Ränge ein und lagen nach Abschluss der sechsten Runde auf den Plätzen vier, fünf und sieben. Lediglich Rene Mutic lag zur selben Zeit noch zwischen Harald Unseld und Axel Bauer.
Adrian Schneider und Tobias Ostermann hielten derweil noch die Plätze acht und neun, jedoch gefolgt von David Jahn (MCC Eckartsborn / Fuel customs.eu). Nach Kevin Müller verabschiedete sich auch Andreas Reger endgültig aus den TopTen, wodurch Matthew Maynard (Maynard Racing) und Florian Goll (MCC Eckartsborn / Fuel customs.eu) auf Platz neun und zehn vorrücken konnten. Nur wenige Kurven weiter musste sich auch Harald Unseld endgültig aus den TopTen verabschieden, sehr zur Freude von Stefan Schatten (Shadow Quad Racing). Damit konnte der ab diesem Zeitpunkt auf den letzten TopTen-Platz vorrücken. Danach war die Reihenfolge in der Quadklasse so gut wie geregelt.
Lediglich Axel Bauer konnte in der letzten Runde Daniel Marr noch vom dritten Platz verdrängen, während Rene Mutic als Fünfter die Ziellinie letztmalig passierte. David Jahn hatte sich in den vorhergehenden Runden bis auf den sechsten Platz vorgearbeitet, so dass sich Tobias Ostermann schlussendlich mit dem siebten Platz begnügen musste. Florin Goll wurde unterdessen noch Achter, gefolgt vom US-Amerikaner Matthew Maynard und Adrian Schneider, der ebenfalls in der letzten Runde Stefan Schatten den zehnten Platz noch einmal streitig gemacht hatte.
Mit fast einem weiteren Start-Ziel-Sieg endete der Auftaktlauf der XC Quad Senior-Klasse. Bis auf den Start, den Marco Braasch (Quad Briel Racing Team) für sich entschied, hatte Igor Fabiani (AMD KRANJ) alle Fäden fest in der Hand. Als Zweiter am Start übernahm er binnen weniger Meter die Führung und gab diese bis ins Ziel auch nicht mehr ab. Dritter war dann zunächst Steffen Sprinz (Alskom KTM Race Factory), der Sieger dieser Klasse im letzten Jahr. Vierter und fünfter im Bunde waren schließlich noch Silvio Kernchen (Carhouse Kernchen) und Jürgen Mohr (Geiling/Mohr-Racing-Team – Mefo Sport).
Gleich nach Ende der ersten Runde übernahm Steffen Sprinz den zweiten Platz von Marco Braasch und auch Jürgen Mohr ließ nicht lange mit einem Angriff auf sich warten und zog ebenfalls kurze Zeit später am Vordermann Marco Braasch vorbei. Die Plätze dahinter hielten Peter Eilbacher (MSC Goldbach / Quadshop Altenstadt), Silvio Kernchen und Norbert Schürgers (Shadow-Quad-Racing)in Habacht. Peter Wollny (STW-Racing-Team) hielt zwischenzeitlich noch erfolgreich Holger Novotny (MSC Aufenau/Quad Shop Altenstadt) und Norbert Schatten (Shadow-Quad-Racing) hinter sich. Im weiteren Verlauf musste Steffen Sprinz seinem direkten Widersacher Jürgen Mohr allerdings Tribut zollen und ihm seinen zweiten Platz nach kurzem Kampf überlassen. Auch Marco Braasch verlor seinen vierten Platz an den immer näher rückenden Peter Eilbacher, ebenso wie Norbert Schürgers den siebten Platz seinem Hintermann Peter Wollny überlassen musste.
Dieser fackelte jedoch nicht lange und zog einige Kurven weiter, auch gleich noch an Marco Braasch und Silvio Kernchen vorbei. Zum selben Zeitpunkt musste Holger Novotny den neunten Platz mit Norbert Schatten tauschen, der bis dahin hinter ihm unterwegs war. Eine Runde später tauchte erstmals Heiko Spatz (MSC Goldbach / Quadshop Altenstadt) auf dem neunten Platz auf, nachdem auch Marco Braasch einen weiteren Platz an Norbert Schürgers verloren hatte und nun auf dem achten Rang liegend, unterwegs war. Nach zwei weiteren Runden ohne Veränderungen fiel Silvio Kernchen hinter Norbert Schürgers und Heiko Spatz zurück, ehe er diesen achten Platz auch noch nach einer weiteren Runde an Marco Braasch abtreten musste. Holger Novotny hatte in der gleichen Runde Norbert Schatten vom zehnten Platz gestoßen.
In den verbleibenden vier Runden hatte Steffen Sprinz wieder den zweiten Platz von Jürgen Mohr eingenommen, und Norbert Schürgers sich auf den vierten Platz verbessert, nach dem er an Peter Wollny und Peter Eilbacher vorbei gezogen war. Diese mussten sich also hinter Igor, Fabiani, Steffen Sprinz, Jürgen Mohr und Norbert Schürgers mit den Plätzen fünf und sechs im Ziel anfreunden. Heiko Spatz wurde am Ende Siebter, vor Marco Braasch, Silvio Kernchen und Holger Novotny. Norbert Schatten blieb dagegen nur der undankbare elfte Platz beim Auftaktrennen in Walldorf.
Die letzten Cracks der Vierradbande an diesem Tag waren die Treiber der monströsen ATV´s in der Klasse XC ATV. Nicht weniger als achtzehn dieser Schwergewichte standen an den Startlinien des Walldorfer Tracks. Seit langem auch wieder mit von der Partie, das Ditrichshütter Multitalent Dirk Peter.
Schon am Start stellte sich heraus, dass nicht alle Piloten ganz bei der Sache waren. Hatten in den Klassen zuvor gleich mehrere Aspiranten den Start verschlafen und demzufolge ihre fahrbaren Untersätze noch unbedarft auf der Strecke vor den ATV´s stehen, so vergaßen bei den ATVisten zwei Piloten einfach mal den Gang einzulegen. Dass der Rest der Meute nach Ablauf des Starttrailers erst mal weg war, verwunderte an dieser Stelle nicht mehr all zu sehr.
Ergo war am Start zunächst einmal Jörg Thielicke (Thüsolar-Parten Powersports) der Schnellste, gefolgt von Nico Richter (Thüsolar-Parten Powersports) und Dirk Peter (RMX-ZAP-ADAC Pfalz-Polaris Racing).
Dahinter reihten sich Sascha Dietz (Black Eagle Racingteam) und Franz Heyer (Team Poelyck) ein.
Nach der ersten Runde hatte Dirk Peter die Führung vor Nico Richter und Sascha Dietz übernommen und gab diese bis auf die achte Runde, in der Nico Richter kurz das Feld anführen durfte, nicht mehr aus der Hand. An dritter Stelle hinter Nico Richter beendete Sascha Dietz die erste Runde, gefolgt vom Österreicher Jürgen Gröpl (Gröpl Racing), der in dieser ersten Runde das gesamte Feld von hinten aufgerollt hatte, da er einer der Piloten war, denen das Missgeschick mit dem nicht eingelegten Gang widerfahren war. Weit sollte er dennoch nicht kommen, da seine Polaris schon wenig später mit Getriebeschaden neben der Strecke ausrollte. Die nachfolgenden Plätze gingen unterdessen an Christian Böhlke, Uwe Thiesmann (STW-Racing-Team) und Daniel Fischer (Team Stopfel). Am Ende der TopTen rangierten unter anderem noch Peter Koppe (Enduro-Quad-Team-Koppe), Jörg Thielicke und Rene Stenmans (Team Poelyck). Peter Koppe sollte allerdings auch nicht weit kommen und stellte seine CanAm in der dritten Runde an der gleichen Stelle mit Kardanschaden ab, wie kurz zuvor Jürgen Gröpl.
Später sollte sich an der gleichen Stelle noch Nico Richter dazu gesellen, nachdem er bis dahin auf dem zweiten Platz und für eine Runde sogar auf dem ersten Rang gelegen war.
Diesen übernahm in der Folge Daniel Fischer, musste aber in der letzten Runde noch Sascha Dietz passieren lassen und beendete das Rennen somit an dritter Stelle liegend.
Christian Böhmke hielt sich bis zur neunten Rund eisern auf dem fünften Platz, bevor er durch den Ausfall von Nico Richter den vierten Platz kampffrei erbte. Robert Schindhelm (Black Eagle Racing Team) lag zu Anfang des Rennens auf dem zehnten Rang, bevor er ausgangs der fünften Runde bis auf den sechsten Platz nach vorne fahren konnte und im Anschluss ebenfalls einen Platz durch Nico Richter´s Ausfall geerbt hatte.
Nahezu im selben Stil verlief das Rennen für Tobias Steegmann, nur dass er einen Platz hinter Robert Schindhelm unterwegs war und dadurch das Ziel auf dem sechsten Rang, hinter Robert Schindhelm erreichte. Heiko Kallenbach (Quadracing Trapp) und Uwe Thiesmann tauschten während des ganzen Rennens immer mal wieder die Positionen am Ende der TopTen, wobei am Schluss Heiko Kallenbach mit dem siebten Platz vor Uwe Thiesmann und Torsten Harz (FSH Racing Parten Powersports) das etwas bessere Ende für sich verbucht hatte. Dominik Köpf (Quadconnection Racing), der erst in den letzten vier Runden unter die TopTen gefahren war, wurde am Ende mit dem zehnten Platz des ATV-Auftakts in Walldorf belohnt.
Lauf 6: In den Wild Child-Klassen begann der Anfang des Rennens gleich mit einer Schrecksekunde, nachdem einer der Piloten beim Sprung über den großen Table heftig gestürzt war und zunächst nicht selbst die Strecke verlassen konnte. Daraufhin musste aus Sicherheitsgründen das Rennen erst einmal abgebrochen werden. Aufgrund der Verspätung, die sich aus diesem Ereignis ergab, konnte das Rennen nur noch mit zwanzig minütiger Dauer neu gestartet werden. Bei dem verletzten Fahrer kam am nachfolgenden Tag die Meldung, dass außer einer Gehirnerschütterung und einer nicht besonders tragischen Verletzung an der Hand alles soweit in Ordnung war und der junge Mann schon bald wieder seinem geliebten Hobby nachgehen könnte.
Beim zweiten Start hatte in der Klasse W2 Tizian Mey (Diller Powerparts / MSC Walldorf) den besten Start.
Hinter ihm reihten sich zunächst Nico Wansner (MSC Schefflenz / Körber Offroad-Team), Benjamin Heymel (MSV Fambach) und Ruben Schmid vom MSC Wieslauftal ein. Nach der ersten Runde hatte Tizian Mey noch immer die Führung inne, auf Platz zwei hatte sich aber mittlerweile Noah Wenz (MSV Lahnberge) geschoben. Die weiteren Plätze gingen unterdessen an Ruben Schmid, Patrick Wehr (1. AMC Zirndorf, Team Offroadsport Noderer) und Marco Schlicht (MC Frankenjura). Justin Six (Moto-Stopfel) und Jacob Reibeholz (MS-Racing) hielten derweil noch ihre unmittelbaren Kontrahenten Benjamin Heymel, Niklas Niegelheil (Team Enduro Koch / MSC Sandhausen) und Hannes Schmidt (Team Parthen Powersport) in Schach.
Nachdem sich Noah Wenz kurze Zeit später an Tizian Mey vorbei gepresst hatte, waren die Positionen auf den ersten drei Plätzen beschlossene Sache von Noah Wenz, Tizian Mey und Ruben Schmid. Dahinter übernahm ab der dritten Runde Justin Six den vierten Platz von Marco Schlicht, der wiederum nach einer weiteren Runde den vierten Platz noch an Niklas Reder verlor. Ebenfalls in der dritten Runde hatte Hannes Schmidt seinen Vordermann Jacob Reibeholz vom neunten Platz verwiesen.
Maximilian Mayer, der ab der zweiten Runde auf dem achten Platz aufgetaucht war, machte weiter Druck und lag am Ende des Rennens auf dem sechsten Platz hinter Niklas Reder. Marco Schlicht beendete den Lauf schlussendlich auf dem siebten Rang und damit vor Patrick Wehr, Hannes Schmidt und Dominik Blümlein, der noch in der letzten Runde Jacob Reibeholz vom zehnten Platz verdrängt hatte. Sieger wurde wie schon erwähnt, Noah Wenz vor Tizian Mey, Ruben Schmid und Justin Six.
In der kleinen Klasse W1 ging der beste Start an Leandro Gabriel Hagen vom MSC Sandhausen im Team Parthen Powersport. Ohne lange zu fackeln, beendete er das Rennen ebenfalls an der Führungsposition. Nahezu gleichauf folgten dahinter Sebastian Zohner (AC – Kronach) und Nico Dötsch. (Team Parthen).
Am Ende von Runde eins lag allerdings Pascal Sadecki (Stega Racing Worms) auf dem zweiten Platz, gefolgt von Jorden Bachmann (MSC Bad Wurzach/Team Hiemer) und Nico Dötsch.
Sebastian Zohner belegte zu diesem Zeitpunkt den fünften Platz, während seine Widersacher Tim Merkel (MC Frankenjura) und Jamie Rischkau (MC Frankenjura) vorläufig noch die nachkommenden Piloten Luca Marie Loos (Enduro Koch Junior Team / MSC Aischgrund), Jeremy Nimmrich (MC Arnsberg) und Franz Heusinger (MSC Walldorf/Werra) hinter sich hielten. Nur wenige Kurven weiter war das Rennen von Jeremy Nimmrich aber auch leider schon wieder zu Ende.
Jorden Bachmann löste zum selben Augenblick Pascal Sadecki vom zweiten Rang ab und auch Nico Dötsch konnte nach zwei weiteren Runden Pascal Sadecki hinter sich lassen. Auf den Plätzen neun und zehn hatten sich wenige Minuten zuvor, Hannes Heusinger (MSC Walldorf/Werra) und Paul Metz (MH-Racing) eingefunden, ehe das Rennen nach fünf gefahrenen Runde zu Ende ging.
Sieger wurde also Leandro Gabriel Hagen vor seinen unmittelbaren Kontrahenten Jorden Bachmann, Nico Dötsch und Pascal Sadecki. Die weiteren Plätze belegten unterdessen Sebastian Zohner, Tim Merkel und Jamie Rischkau. Luca Marie Loos blieb am Ende der achte Platz vor Hannes Heusinger und Paul Metz.
Rudolf Schuler
xcc-racing.com