Der zweite Lauf des Tages war wie schon im Vorjahr den Wild Child-Klassen W2 und W1 vorbehalten. Mit gut gefülltem Starterfeld, also frei von Nachwuchssorgen machten sich die jungen Racer drauf und dran, den Triptiser Track unter ihre Stollenreifen zu nehmen. Dass dabei die schnelleren 85er Piloten vor den 65ern starteten, war mehr als nur selbstverständlich.
Und wie im letzten Jahr glänzte auch beim ersten Rennen in diesem Jahr Leon Dörzbacher (MSC Schefflenz / KTM Team Musch, KTM SX 85) wieder mal mit einem perfekten Start. Dahinter reihten sich Andreas Kleber (AMC Kempten / Team KTM Müller / IGBCE München, KTM SX 85 RIWA) und Dennis Widmayer (KTM SX 85) ein. Lukas Gurr (MC Isolator / Motorradsport Jakobi, KTM SX 85) schaffte es gerade noch, sich vorm restlichen Pulk des W2 Feldes einzuordnen, ehe es in die erste Kurve ging.
Die erste Runde in Front liegend beendete jedoch Dennis Widmayer vor Andreas Kleber und Lukas Gurr. Maximilian Weber (MSC Schefflenz / Körber-Offroad-Racing, KTM SX 85) hatte sich mit Platz vier schon erfolgreich an seinem Vereinskollegen Leon Dörzbacher vorbei geschoben. Zwei Runden benötigte Paul Fischer (KTM SX 85) im Anschluss, um sich an den beiden MSC-Schefflenz-Piloten vorbei zu quetschen und eine Runde später auch gleich noch Andreas Kleber von Platz zwei zu katapultieren. Dann legte Leon Dörzbacher den berühmten Hebel um und war binnen einer Runde bis auf den dritten Platz vorgerückt. Bei dieser Gelegenheit hängte sich Noah Wenz (MSV Lahnberge, KTM SX 85) an Dörzbachers Hinterrad und konnte in diesem Zuge Maximilian Weber hinter sich lassen. Es hielt ihn allerdings auch nicht davon ab, einige Kurven weiter Leon Dörzbacher selbst zu attackieren und letztendlich auch zu überholen. Damit war die Sache in der Klasse W2 zumindest im Vorderfeld entschieden. Dennis Widmayer gewann vor Paul Fischer und Noah Wenz, während die weiteren Plätze an Leon Dörzbacher, Maximilian Weber und Lukas Gurr gingen. Andreas Weber, Lukas Fuchs (Kawasaki), Eric Wirth (Kawasaki KX85) und Nico Hald vom MSV Bühlertann auf KTM SX 85 waren schließlich die weiteren Piloten, die das Rennen innerhalb der Top-Ten beendeten.
In der kleinen Klasse W1 bestimmte Paul-Erik Huster (KTM) auf den ersten Metern die Marschgeschwindigkeit. Leandro gabriel Hagen (MSC Schwabhausen / ZAP Racing Team Jakobi, KTM SX 65) folgte schon mit Respektabstand auf Position zwei, während ebenfalls mit einigen Metern Abstand Maximilian Langbein (KTM SX 65) auf dem dritten Platz folgte. Schon deutlicher zurück lag dagegen Niklas Hörmann (Team MXtreme, Husqvarna CR 65) sowie der Rest des W1-Feldes.
Nachdem die Strecke zum ersten Mal umrundet war, lautete die Reihenfolge auf den ersten drei Plätzen unverändert, dahinter fand sich nun aber Jorden Bachmann (Team Hiemer, Husqvarna CR 65) vor Paul Leon Schreiber (KTM Jakobi Motorsport, KTM SX 65) und Pascal Sadecki, ebenfalls auf einer KTM SX 65 unterwegs.
In der folgenden Runde verdrängte Fabian Tröger (KTM 65) Paul Leon Schreiber vom fünften Platz, ehe einige Runden später denselben Jeremy Nimmrich (MC Amtsberg, KTM SX 65) übernahm.
Zehn Minuten vor Schluss fand Maximilian Langbein noch einen Weg am Zweiten Leandro gabriel Hagen vorbei, ehe dieser sozusagen auf den letzten Metern noch einmal kontern konnte.
Paul-Erik Huster gewann schließlich mit einem lupenreinen Start-Ziel-Sieg vor Leandro Gabriel Hagen, Maximilian Langbein und Jorden Bachmann. Die weiteren Plätze gingen unterdessen an Jeremy Nimmrich, Sebastian Zohmer und Paul Leon Schreiber.
Die letzten, die noch in den Top-Ten das Rennen beendeten, waren schließlich Pascal Sadecki, Leon Hauptmann (Kawasaki KX 65) und Niklas Hörmann.